Los seguros vehiculares no son obligatorios, a caso contrario del SOAT, pero pueden ayudar a evitar gastos en casos de accidente. (Foto: Pexels)
Los seguros vehiculares no son obligatorios, a caso contrario del SOAT, pero pueden ayudar a evitar gastos en casos de accidente. (Foto: Pexels)

La Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (), mediante su herramienta “SBS para ciudadanos”, permite hacer comparaciones de cuentas de ahorro, tarjetas de crédito y más. Entre ellas el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, o simplemente , una prima anual que busca asegurar a los choferes y terceros de una tragedia.

Al consultar la herramienta, que permitirá identificar los precios de los productos financieros, se pueden elegir tipo de productos y las condiciones. Cabe señalar que la información del aplicativo es referencial y todo depende de la evaluación propia de la aseguradora.

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Precios referenciales de SOAT en soles

La SBS señala que registran la prima máxima aplicable al producto y, según aseguran, la prima bruta comercial es la prima que incluye todos los costos del seguro.

  • Automóviles. El precio más bajo lo tiene Mapfre Perú (S/ 78), seguido de BNP Paribas Cardif (S/ 99) y en el tercer puesto, Seguro de Pruebas (S/ 100). El más caro es el de Crecer Seguros con S/ 255 y Pacífico Seguros con S/ 200.
  • Microbus. El precio más bajo lo tiene Interseguro con S/ 450, mientras el más caro es Pacífico Seguros con S/ 1,200. Mientras La Positiva y Mapfre Perú percibe S/ 720 y S/ 750, respectivamente.
  • Minibus. La Positiva ofrece una prima de S/ 780, luego Mapfre Perú cobra S/ 900 y Pacifico Seguros, S/1,000.
  • Motocicleta. Las aseguradoras La Positiva e Interseguro ofrecen una prima de S/ 550, mientras que Pacifico Seguros cobra S/1,000 la prima.
  • Omnibus. En este caso, la SBS solo da a conocer dos productos. El de La Positiva que cuesta S/ 1,050 y Mapfre Perú con S/ 1,200.
  • Statios wagon - Taxi. Los precios varian entre S/200 y S/ 330, siendo Pacífico Seguros el más cómodo y Rimac seguros, el más caro.
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