Indecopi evalúa pedido para extender derechos antidumping a biodiesel por cinco años más

Firmas argentinas apelarán esa resolución, y argumentan que decisión del Indecopi encarece en 4.5% el precio del diésel en el Perú pues se importa más caro de otros países.

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Elías García Olano

14/06/2021 05H40

El Indecopi dispuso que se mantengan hasta octubre próximo los derechos antidumping que aplicó en 2016 a la importación de biodiésel argentino, tras rechazar un pedido de 9 empresas de ese país para que se levante dicha restricción a sus envíos de ese producto que se usa como componente del diésel en Perú.

Además, el Indecopi ahora evalúa un pedido de productores nacionales de dicho insumo para que se renueven tales derechos por otros cinco años más (hasta el 2026) según informó a Gestión José Antonio Bezada, socio del área de competencia del estudio Muñiz.

Bezada, quien representa a las empresas argentinas que fueron afectadas por la aplicación de dicha medida, indicó que, debido a esa decisión del Indecopi, el diésel en el Perú se va a seguir importando, pero a un mayor precio, que estiman lo encarece en 4.5% (por galón ex planta).

Vale recordar que las refinerías en el Perú adquieren biodiésel como componente para producir Diésel B5.

La citadas firmas habían solicitado a Indecopi en agosto pasado que revisara la imposición de los derechos antidumping argumentando que ya no tendrían subvención a su producción para exportación que pudieran afectar a la producción en Perú.

No obstante, según la resolución del Indecopi, se encontraron evidencias suficientes que permiten concluir que es probable que la práctica de dumping se repita en caso se supriman los citados derechos sobre las importaciones de biodiésel de Argentina.

Sin embargo, Bezada señaló que la imposición de los referidos derechos no ha logrado su objetivo, que es supuestamente no afectar a la rama de producción nacional para que ésta pueda ofrecer un mayor abastecimiento de biodiésel a las refinerías locales.

Por el contrario, argumentó, tal restricción a las importaciones ha propiciado que ese insumo se adquiera de países de la Unión Europea y de Indonesia a mayor precio, en perjuicio de los transportistas y consumidores peruanos

CIFRAS Y DATOS

Medida. Los derechos antidumping al biodiésel fluctúan entre US$158 a US$360 por tonelada.
Refinerías. Compran cada vez menos biodiésel a productores locales e importan más Diesel B5 (ya mezclado con biodiésel).
Precios. El biodiésel nacionalizado de España cuesta US$1,072 por tonelada y de Argentina US$838.