Karen Guardia Quispe

Las aerolíneas que operan en el aeropuerto internacional Jorge Chávez están preocupadas por la falta de información y poca transparencia del concesionario de esta infraestructura -LAP, cuyo principal accionista es la alemana Fraport AG- sobre el mantenimiento que harán a la actual pista de aterrizaje, el cual está previsto para el 2023.

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