El 35% no se endeudaría por más de US$10,000 para comprar un auto. (Foto: USI)
El 35% no se endeudaría por más de US$10,000 para comprar un auto. (Foto: USI)

En la Alianza del Pacífico, los países impulsan similares modelos económicos, aunque sus mercados conservan varias diferencias. Y en el rubro automotor, se evidencia en la preferencia de modelos y las jornadas requeridas para adquirirlos.

Así, según el reporte de Jato Dynamics, el modelo más vendido en el Perú entre enero y setiembre fue la pick-up Hilux de Toyota(US$ 25,400) y su compra le demandaría 1,827 días de trabajo a un peruano que gana el salario mínimo (S/ 930 o US$ 278).

De esa manera, en Perú, el tiempo y esfuerzo para acceder al vehículo más demandado supera a los otros países de dicho bloque económico .
En contraste, un colombiano con sueldo mínimo solo tendría que trabajar 615 días para tener el Spark, modelo más vendido en su país, indicó La República de Colombia.

Países productores

Las diferencia en las jornadas de trabajo que demanda adquirir un vehículo está vinculada al precio del mismo. Y este, a su vez, está relacionado al lugar de su fabricación.

Así, en Colombia y México, las marcas con fábricas pueden ofrecer modelos a menor precio, ubicándolos entre los más demandados del mercado porque requieren menos tiempo de trabajo.

En tanto en Perú, el modelo más demandado es más costoso que los preferidos en los demás países porque es una pick-up, vehículo de trabajo orientado a empresas.

Este año, la demanda de pick-ups despegó en nuestro país al ser exoneradas del Impuesto Selectivo al Consumo.