Tras la tragedia en Villa El Salvador que ha dejado hasta el momento 23 víctimas mortales, Renato Lazo Bezold, gerente general de la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio del Perú (Agesp), sostuvo que su gremio denunció entre el 2016 y 2017 la existencia de incentivos que propiciaban la informalidad en el traslado de gas licuado de petróleo (GLP).
“Desde el año 2017 o 2016 veníamos alertando que se estaban dando los incentivos para que haya informalidad en el GLP y nadie nos hizo caso, se lo pasamos al Ministerio de Energía, se lo pasamos al Osinergmin, a cuanta autoridad pudimos se lo hicimos saber y sin embargo, no se hizo lo que se debía”, indicó en entrevista a ATV Noticias.
En esa línea, Lazo Bezold explicó que la formalidad no es solo un documento que te da la autorización para transportar combustible, sino que ello significa cumplir con las normas, que tanto el propietario de la empresa, como el chófer del camión que realiza el trasladado deben entender, pues se trata de la seguridad de las personas.
Asimismo, precisó que el Estado debe entender su labor y eliminar aquellos incentivos a la informalidad, como por ejemplo, el fondo de estabilización del precio de combustibles, que beneficia que el GLP envasado tenga un precio menor al GLP a granel y que aún siendo el mismo producto, uno se “traspase al otro”.
En otro momento, el gerente general de Agesp refirió que la informalidad no tiene registro por lo que es complicado saber cuántos informales hay. “Lo que nosotros podemos decir es cuántos formales hay porque representamos a los grifos y nos preocupamos bastante porque se mantenga la formalidad. Ante la presencia de informalidad hay que entender que es muy difícil continuar siendo formal porque esta genera una competencia desleal”, indicó.
Respecto al camión siniestrado en Villa El Salvador, indicó que si bien contaba con autorización esta no lo hacía formal. “El Osinergmin, hace pocos días y después de muchísima insistencia de parte nuestra ha reconocido que el combustible que iba en el vehículo era informal, era un combustible que estaba llenándose sin SCOP ”, detalló.
El SCOP es el Sistema de Control de Ordenes de Pedido, automatizado en linea cuyo objetivo es reducir la informalidad en la venta de combustibles.
Tragedia en VES: desde el 2016 alertamos sobre la informalidad en el traslado del GLP, sostuvo gerente general de Agesp | VIDEO