Puerto de Paita: las inversiones que lo han convertido en el más moderno del norte del Perú

FOTOGALERÍA. En el 2013, el puerto de Paita alcanzó un tráfico de 166,016 TEUS (unidad equivalente a 20 pies), 10% más que en el 2012. Desde el 2009, este terminal está administrado por el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos, conformado por el grupo portugués Mota Engil y el conglomerado peruano Andino Investment Holding. Aquí los hitos de crecimiento del puerto.

Terminales Portuarios Euroandinos – Puerto de Paita.

GESTIÓN

Terminales Portuarios Euroandinos – Puerto de Paita.

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Terminales Portuarios Euroandinos – Puerto de Paita.
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Diseño del nuevo terminal de contenedores.
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2012: Puerto de Paita antes de las obras de modernización.
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Julio 2012: Inicio de la etapa de dragado (1.5 mlls de m3 de profundidad) para el nuevo terminal de contenedores.
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Setiembre 2012: Trabajos de relleno de ripio (1 millón de m3) en la nueva terminal de contenedores.
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Imágenes de progresión del nuevo terminal.
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Abril 2013: Obras de enrocado de los taludes norte, sur y oeste.
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Ago 2013: Vista del campamento a agosto del 2013.
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Octubre 2013: Pavimentación de nuevo terminal.
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Diciembre 2013: Colocación de adoquines.
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Vista panorámica del campamento a junio del 2014.
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Junio 2014: TPE realiza una inversión adicional de US$ 14 millones en la adquisición de dos grúas móviles LHM 550, que duplican la operatividad del puerto y permiten el ingreso de las naves de hasta 50,000 TM de capacidad.
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Puerto de Paita – Nuevo terminal de contenedores.