Toyota lanza la Innova híbrida y apuesta por la familia peruana

Hay invitaciones que dicen más que el lugar al que te llevan. La del jueves pasado no era para la mañana, cuando la prensa se reúne en bloque. Era para la noche. Y esa diferencia se notó apenas crucé la puerta.

Con embajadores de Indonesia, Tailandia y Japón en la sala, además de ministros de nuestro país, la presentación de la nueva Toyota Innova tuvo el tono de una conversación de alto nivel. Todos hablaron de un mismo vehículo y, sobre todo, de lo que significa para una marca trabajar a la vez en el mundo y en casa.

En mis clases siempre usé una palabra para eso: glocal. Juntar lo local con lo global. Esa noche la vi funcionando. Una Innova construida en Indonesia, con una marca japonesa detrás, que llega a una familia peruana a resolver algo muy simple: cómo viajar todos juntos y cómodos.

Conversé con David Caro, quien me contó más detalles del vehículo. Pronto la probaré y les contaré cómo se siente al volante.

Mientras tanto, los datos. La nueva Innova es una SUV híbrida autorrecargable de tres filas, con capacidad para hasta siete pasajeros. Su sistema híbrido de quinta generación va asociado a un motor de 2,0 litros y alcanza un rendimiento de hasta 20,4 km/l, sin necesidad de enchufarla. La segunda fila ofrece butacas premium individuales con reposapiernas, y la tercera tiene piso rebajado para mayor comodidad. Trae pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, panel digital de 7 pulgadas, aros de 18 pulgadas, puerta posterior eléctrica, seis airbags y Toyota Safety Sense, con precolisión, control de crucero adaptativo y asistencia de carril. Llega en una sola versión y en cuatro colores: blanco perla, plata metálico, gris oscuro metálico y negro mica.

Algo me quedó dando vueltas al salir. Durante años pensamos el auto familiar como un tema de espacio. Hoy es también un tema de eficiencia, de tecnología que trabaja sola y de marcas que entienden que el mundo es una red. Una familia no compra solo asientos. Compra tranquilidad.