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Línea 2 del Metro de Lima tiene avance del 25% según Ositran

El avance representa una inversión de más de US$ 1,100 millones (sin IGV). Primera etapa de la obra estará lista en el 2021.

Línea 2 del Metro de Lima

Se ha culminado la obra civil al 100% en las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán y Ovalo Santa Anita, señaló Ositran. (Foto: GEC)

Se ha culminado la obra civil al 100% en las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán y Ovalo Santa Anita, señaló Ositran. (Foto: GEC)

Se ha culminado la obra civil al 100% en las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán y Ovalo Santa Anita, señaló Ositran. (Foto: GEC)

El inicio de operaciones de la primera etapa del primer metro subterráneo del país, la Línea 2 del Metro de Lima, está previsto para el 2021, informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público ( Ositran).

El medio de transporte proyecta trasladar por vía subterránea hasta 1,200 pasajeros por viaje a través de 13 distritos, desde Ate hasta el Callao, en 45 minutos.

La concesión, que fue otorgada el pasado 28 de abril del 2014, por 35 años, a la Sociedad Concesionaria Metro de Lima 2 S. A., a la fecha ha alcanzado un avance del 25% respecto de la construcción de todo el proyecto, lo que representa una inversión superior a los US$ 1,100 millones (sin IGV) por parte de la empresa.

La primera etapa del proyecto abarcará cinco estaciones y seis kilómetros de vías que corresponden a las obras que se desarrollan en el eje vial de la Av. Nicolas Ayllón ( Carretera Central).

A la fecha se ha culminado la obra civil al 100% en las estaciones Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán y Ovalo Santa Anita, mientras que la estación Colectora Industrial está a un 99% y la estación Evitamiento a un 96% de avance.

Hasta el momento se han construido 5.4 km de túnel, de los cuales 4.5 km cuentan con revestimiento definitivo (acabado final).

Sobre el montaje de vía, que se refiere a la instalación de los rieles a lo largo del túnel correspondiente a la primera etapa, este se inició el 13 de marzo de este año, que ha alcanzado un avance de 360 metros en ambos sentidos de la vía, y tiene previsto culminar los trabajos de instalaciones ferroviarias en febrero del próximo año.

Por otro lado, ya se encuentra en el país la primera flota de trenes con tecnología GoA4 (totalmente automatizado – sin conductor), compuesta por 6 vagones y con capacidad para transportar 1,200 pasajeros con una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora (km/h) y una velocidad comercial de 36 km/hora.

Esta nueva flota consta de 26 trenes, listos para iniciar operaciones en esta primera etapa. 5 de ellos se encuentran en el patio taller de Santa Anita y 21 en el almacén en Punta Negra.

Cabe señalar que la segunda etapa de la Línea 2 del Metro de Lima estaría lista para iniciar operaciones a fines del 2022 y en el 2024 deberá entregarse la obra culminada, incluyendo el Ramal de la Línea 4 en el Callao.

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