FOTO 1 | Golden Gate (Estados Unidos), fue construido entre 1933 y 1937, por un número indeterminado de trabajadores, 11 de los cuales fallecieron en accidente laboral, y se convirtió en la mayor obra de ingeniería de su época. Cuando se inauguró, el San Francisco Chronicle tituló: “¡Un arpa de acero de treinta y cinco millones de dólares!”. Ahora costaría 1,2 billones americanos.
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  • FOTO 1 | Golden Gate (Estados Unidos), fue construido entre 1933 y 1937, por un número indeterminado de trabajadores, 11 de los cuales fallecieron en accidente laboral, y se convirtió en la mayor obra de ingeniería de su época. Cuando se inauguró, el San Francisco Chronicle tituló: “¡Un arpa de acero de treinta y cinco millones de dólares!”. Ahora costaría 1,2 billones americanos.
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    FOTO 1 | Golden Gate (Estados Unidos), fue construido entre 1933 y 1937, por un número indeterminado de trabajadores, 11 de los cuales fallecieron en accidente laboral, y se convirtió en la mayor obra de ingeniería de su época. Cuando se inauguró, el San Francisco Chronicle tituló: “¡Un arpa de acero de treinta y cinco millones de dólares!”. Ahora costaría 1,2 billones americanos.

  • FOTO 2 | El ascensor Bailong (China), es el elevador exterior, y el dedicado a excursionistas, más alto del mundo. También el más rápido y de mayor capacidad destinado a pasajeros. Está anclado en un acantilado en el parque Nacional de Zhangjiajie, dentro de un territorio dominado por enormes pilares rocosos que inspiró las montañas colgantes de la película 'Avatar', declarado patrimonio mundial.
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    FOTO 2 | El ascensor Bailong (China), es el elevador exterior, y el dedicado a excursionistas, más alto del mundo. También el más rápido y de mayor capacidad destinado a pasajeros. Está anclado en un acantilado en el parque Nacional de Zhangjiajie, dentro de un territorio dominado por enormes pilares rocosos que inspiró las montañas colgantes de la película 'Avatar', declarado patrimonio mundial.

  • FOTO 3 | Gemini Wind Farm (Holanda), es una granja eólica acuática situada en la zona con vientos más fuertes y constantes del Mar del Norte, a 85 kilómetros de las costa holandesa, y no visible desde ella. Este parque eólico de 600 megavatios de capacidad, el segundo más grande de Europa (y del mundo) está dividido en dos partes, de ahí el Gemini (gemelos) de su nombre: 75 turbinas están al norte de Ameland y otras tantas a 55 kilómetros de Schiermonnikoog (ambas en las Islas Frisias Occidentales).
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    FOTO 3 | Gemini Wind Farm (Holanda), es una granja eólica acuática situada en la zona con vientos más fuertes y constantes del Mar del Norte, a 85 kilómetros de las costa holandesa, y no visible desde ella. Este parque eólico de 600 megavatios de capacidad, el segundo más grande de Europa (y del mundo) está dividido en dos partes, de ahí el Gemini (gemelos) de su nombre: 75 turbinas están al norte de Ameland y otras tantas a 55 kilómetros de Schiermonnikoog (ambas en las Islas Frisias Occidentales).

  • FOTO 4 | Canal de Panamá, construido en una de las áreas más estrechas del continente americano para unir el Atlántico y el Pacífico, transcurre durante más de 80 kilómetros a 26 metros sobre el nivel del mar: un sistema de esclusas eleva el barco desde el océano hasta el lago artificial de Gatún, para después hacerlo descender hasta el nivel del otro océano.
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    FOTO 4 | Canal de Panamá, construido en una de las áreas más estrechas del continente americano para unir el Atlántico y el Pacífico, transcurre durante más de 80 kilómetros a 26 metros sobre el nivel del mar: un sistema de esclusas eleva el barco desde el océano hasta el lago artificial de Gatún, para después hacerlo descender hasta el nivel del otro océano.

  • FOTO 5 | Aeropuerto internacional de Kansai (Japón), Osaka necesitaba una nueva infraestructura aeroportuaria pero, como el resto de ciudades de Japón, tenía problemas de espacio. Así que la mayoría de las 10.000 personas que visitaron el aeropuerto internacional de Kansai a lo largo del primer mes tras su inauguración, en septiembre de 1994, solo quería conocer 'in situ' cuál había sido la espectacular solución: construir el primer aeropuerto del mundo en una isla artificial, proyectado por el arquitecto Renzo Piano.
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    FOTO 5 | Aeropuerto internacional de Kansai (Japón), Osaka necesitaba una nueva infraestructura aeroportuaria pero, como el resto de ciudades de Japón, tenía problemas de espacio. Así que la mayoría de las 10.000 personas que visitaron el aeropuerto internacional de Kansai a lo largo del primer mes tras su inauguración, en septiembre de 1994, solo quería conocer 'in situ' cuál había sido la espectacular solución: construir el primer aeropuerto del mundo en una isla artificial, proyectado por el arquitecto Renzo Piano.

  • FOTO 6 | Grand Canyon Skywalk (Estados Unidos), este impresionante mirador fue inaugurado en 2007 y está gestionado por la tribu de nativos norteamericanos Hualapai, que cobra la entrada.
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    FOTO 6 | Grand Canyon Skywalk (Estados Unidos), este impresionante mirador fue inaugurado en 2007 y está gestionado por la tribu de nativos norteamericanos Hualapai, que cobra la entrada.

  • FOTO 7 | El Gran Colisionador de Hadrones (Ginebra, Suiza), es el mayor laboratorio de investigación en física de partículas del mundo, construido en 1954 cerca de Ginebra y de la frontera con Francia.Cuenta con varios aceleradores de partículas, entre ellos Gran Colisionador de Hadrones, que confirmó la existencia del bosón de Higgs.
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    FOTO 7 | El Gran Colisionador de Hadrones (Ginebra, Suiza), es el mayor laboratorio de investigación en física de partículas del mundo, construido en 1954 cerca de Ginebra y de la frontera con Francia.Cuenta con varios aceleradores de partículas, entre ellos Gran Colisionador de Hadrones, que confirmó la existencia del bosón de Higgs.

  • FOTO 8 | Vía férrea White Pass & Yukon (Canadá), considerada una de las 36 maravillas de la ingeniería civil, la vía férrea White Pass & Yukon sigue funcionando como tren turístico. Comenzó a construirse en 1898 por la necesidad de unir los campos de oro de Alaska con el noroeste de Canadá. Hacerla de vía estrecha permitía curvas más cerradas, algo muy necesario teniendo en cuenta el rocoso territorio de montañas que atraviesa.
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    FOTO 8 | Vía férrea White Pass & Yukon (Canadá), considerada una de las 36 maravillas de la ingeniería civil, la vía férrea White Pass & Yukon sigue funcionando como tren turístico. Comenzó a construirse en 1898 por la necesidad de unir los campos de oro de Alaska con el noroeste de Canadá. Hacerla de vía estrecha permitía curvas más cerradas, algo muy necesario teniendo en cuenta el rocoso territorio de montañas que atraviesa.

  • FOTO 9 | Torre CN (Canadá), alza a 553,33 metros de altura en pleno centro de Toronto, con el restaurante 360º, un mirador panorámico a 447 metros, y la punta de la antena de transmisión en su cima. Dispone de unas excelentes vistas sobre la ciudad y el lago Ontario, abre de día y de noche, y organiza experiencias como caminatas nocturnas. Abrió al público en junio de 1976 para resolver los problemas de comunicación que estaba causando la proliferación de rascacielos cada vez más altos.
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    FOTO 9 | Torre CN (Canadá), alza a 553,33 metros de altura en pleno centro de Toronto, con el restaurante 360º, un mirador panorámico a 447 metros, y la punta de la antena de transmisión en su cima. Dispone de unas excelentes vistas sobre la ciudad y el lago Ontario, abre de día y de noche, y organiza experiencias como caminatas nocturnas. Abrió al público en junio de 1976 para resolver los problemas de comunicación que estaba causando la proliferación de rascacielos cada vez más altos.

  • FOTO 10 | Islas Palmera (Dubai), una isla artificial con forma de palmera en medio del golfo pérsico.Pues en vez de una, Dubai ha construido tres: Palm Jumeirah (en la foto), la primera y más pequeña; Palm Jebel Ali y Palm Deira. Todas con su tronco, donde se localizan la vía y accesos principales; su follaje, de uso residencial y plagado de 'frutos' en forma de casas y apartamentos, centros comerciales, parques temáticos y hoteles de lujo, y por último de una luna creciente que la rodea a modo de gigantesco rompeolas.
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    FOTO 10 | Islas Palmera (Dubai), una isla artificial con forma de palmera en medio del golfo pérsico.Pues en vez de una, Dubai ha construido tres: Palm Jumeirah (en la foto), la primera y más pequeña; Palm Jebel Ali y Palm Deira. Todas con su tronco, donde se localizan la vía y accesos principales; su follaje, de uso residencial y plagado de 'frutos' en forma de casas y apartamentos, centros comerciales, parques temáticos y hoteles de lujo, y por último de una luna creciente que la rodea a modo de gigantesco rompeolas.

  • FOTO 11 | Puente de la isla de Russki (Rusia), este puente atirantado pasó a ser el más largo de su clase, con las torres más altas y los cables atirantados más largos. Atraviesa el estrecho del Bósforo Oriental, conectando la isla de Russki con Vladivostok, ciudad de la que es su símbolo.
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    FOTO 11 | Puente de la isla de Russki (Rusia), este puente atirantado pasó a ser el más largo de su clase, con las torres más altas y los cables atirantados más largos. Atraviesa el estrecho del Bósforo Oriental, conectando la isla de Russki con Vladivostok, ciudad de la que es su símbolo.

  • FOTO 12 | El Transiberiano (Rusia), la línea férrea que conecta las ciudades de Moscú, capital de Rusia, en el continente europeo, y Vladivostok, en la costa rusa del océano Pacífico, en el mar de Japón, es la más extensa del mundo con 9.288 kilómetros y ocho husos horarios recorridos.
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    FOTO 12 | El Transiberiano (Rusia), la línea férrea que conecta las ciudades de Moscú, capital de Rusia, en el continente europeo, y Vladivostok, en la costa rusa del océano Pacífico, en el mar de Japón, es la más extensa del mundo con 9.288 kilómetros y ocho husos horarios recorridos.

  • FOTO 13 | El nuevo puente SR520 (Estados Unidos), el nuevo puente sobre el lago Washington de la carretera estatal SR520, inaugurado en 2016, une las ciudades de Seattle y Bellevue y sustituye a su predecesor, de 1963. Es más ancho, con un carril para bicicletas y peatones, y el más largo del mundo de su categoría. Una enorme serpiente sobre el agua cuya estructura está reforzada con pontones de estabilidad y que en 2017 se ha llevado el Premio Nacional de Ingeniería de Estados Unidos.
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    FOTO 13 | El nuevo puente SR520 (Estados Unidos), el nuevo puente sobre el lago Washington de la carretera estatal SR520, inaugurado en 2016, une las ciudades de Seattle y Bellevue y sustituye a su predecesor, de 1963. Es más ancho, con un carril para bicicletas y peatones, y el más largo del mundo de su categoría. Una enorme serpiente sobre el agua cuya estructura está reforzada con pontones de estabilidad y que en 2017 se ha llevado el Premio Nacional de Ingeniería de Estados Unidos.

  • FOTO 14 | G-Cans Project (Japón), a 40 metros por debajo de Edogawa City, región de Saitama, uno de los grandes sectores de Tokio (Japón), existe una futurista ciudad subterránea a la que llaman La Catedral por sus 59 columnas de 500 toneladas de peso cada una. Es G-Cans Project, el sistema para desviar y canalizar las aguas de una inundación más grande y sofisticado del mundo.
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    FOTO 14 | G-Cans Project (Japón), a 40 metros por debajo de Edogawa City, región de Saitama, uno de los grandes sectores de Tokio (Japón), existe una futurista ciudad subterránea a la que llaman La Catedral por sus 59 columnas de 500 toneladas de peso cada una. Es G-Cans Project, el sistema para desviar y canalizar las aguas de una inundación más grande y sofisticado del mundo.

  • FOTO 15 | Gran Puente Danyang-Kunshan (China), esta ubicado entre Shanghai y Nanjing, al este de la provincia china de Jiangsu, y forma parte de la autopista entre Pekín y Shanghái. Pasa por distintas poblaciones – Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou, Kunshan–, por paisajes de arrozales, tierras bajas, ríos y lagos, y durante nueve kilómetros flota sobre las aguas del lago Yangcheng. Su construcción comenzó en 2008 y fue inaugurado en 2011.
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    FOTO 15 | Gran Puente Danyang-Kunshan (China), esta ubicado entre Shanghai y Nanjing, al este de la provincia china de Jiangsu, y forma parte de la autopista entre Pekín y Shanghái. Pasa por distintas poblaciones – Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou, Kunshan–, por paisajes de arrozales, tierras bajas, ríos y lagos, y durante nueve kilómetros flota sobre las aguas del lago Yangcheng. Su construcción comenzó en 2008 y fue inaugurado en 2011.

  • FOTO 16 | Lago Kariba (frontera entre Zambia y Zimbaue), tiene 280 kilómetros de largo y llega a alcanzar los 40 kilómetros de ancho. Una enormidad de aguas turbias de la que sobresalen las copas de enormes árboles muertos y por la que nadan hipopótamos y cocodrilos (se estima una población de unos 25.000 ejemplares). Recomendable quedarse a ver sus espectaculares puestas de sol.
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    FOTO 16 | Lago Kariba (frontera entre Zambia y Zimbaue), tiene 280 kilómetros de largo y llega a alcanzar los 40 kilómetros de ancho. Una enormidad de aguas turbias de la que sobresalen las copas de enormes árboles muertos y por la que nadan hipopótamos y cocodrilos (se estima una población de unos 25.000 ejemplares). Recomendable quedarse a ver sus espectaculares puestas de sol.

  • FOTO 17 | Eurotúnel (Francia e Inglaterra), el sueño de Napoleón y de la Inglaterra victoriana se vio hecho realidad el 6 de mayo de 1994, cuando quedó inaugurado el Eurotúnel, túnel ferroviario que atraviesa el Canal de la Mancha y une Coquelles, en Calais (Francia) y Folkestone (Reino Unido). Atrás quedaban más de cinco años de obras y el esfuerzo de más de 13.000 trabajadores de ambos países. Por delante, algo más de cincuenta kilómetros de trayecto de los que 39 kilómetros son submarinos.
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    FOTO 17 | Eurotúnel (Francia e Inglaterra), el sueño de Napoleón y de la Inglaterra victoriana se vio hecho realidad el 6 de mayo de 1994, cuando quedó inaugurado el Eurotúnel, túnel ferroviario que atraviesa el Canal de la Mancha y une Coquelles, en Calais (Francia) y Folkestone (Reino Unido). Atrás quedaban más de cinco años de obras y el esfuerzo de más de 13.000 trabajadores de ambos países. Por delante, algo más de cincuenta kilómetros de trayecto de los que 39 kilómetros son submarinos.

  • FOTO 18 | La presa de las Tres Gargantas (China), comenzó a construirse a finales de 1994 en el curso del río Yangtsé, junto a la ciudad de Yichang, en el centro de China, con el doble propósito de responder a la creciente demanda energética de Shanghái y alrededores y de reducir las inundaciones y crecidas del mayor río de Asia. Es la planta hidroeléctrica más grande del mundo en extensión y en capacidad instalada.
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    FOTO 18 | La presa de las Tres Gargantas (China), comenzó a construirse a finales de 1994 en el curso del río Yangtsé, junto a la ciudad de Yichang, en el centro de China, con el doble propósito de responder a la creciente demanda energética de Shanghái y alrededores y de reducir las inundaciones y crecidas del mayor río de Asia. Es la planta hidroeléctrica más grande del mundo en extensión y en capacidad instalada.

  • FOTO 19 | Túnel Marmaray (Turquía), conecta Asia y Europa, algo con lo que ya soñaban los sultanes otomanes hace más de un siglo. Tiene una extensión de 13,6 kilómetros y cruza el estrecho del Bósforo, con 1,4 kilómetros sumergidos a una profundidad máxima de 62 metros. ¿Su misión? Aligerar el tráfico de Estambul, la ciudad más poblada de Europa. La prensa turca no ha tardado en calificar el proyecto como 'la Ruta de la Seda del siglo XXI'.
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    FOTO 19 | Túnel Marmaray (Turquía), conecta Asia y Europa, algo con lo que ya soñaban los sultanes otomanes hace más de un siglo. Tiene una extensión de 13,6 kilómetros y cruza el estrecho del Bósforo, con 1,4 kilómetros sumergidos a una profundidad máxima de 62 metros. ¿Su misión? Aligerar el tráfico de Estambul, la ciudad más poblada de Europa. La prensa turca no ha tardado en calificar el proyecto como 'la Ruta de la Seda del siglo XXI'.

  • FOTO 20 | Metro de Hyderabad (India), cuando se complete, el de la ciudad india de Hyderabad será el mayor trazado de Metro elevado del mundo, con sus 72 kilómetros de recorrido a lo largo de tres corredores, estaciones en cada kilómetro y conectividad con otros medios de transporte público.
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    FOTO 20 | Metro de Hyderabad (India), cuando se complete, el de la ciudad india de Hyderabad será el mayor trazado de Metro elevado del mundo, con sus 72 kilómetros de recorrido a lo largo de tres corredores, estaciones en cada kilómetro y conectividad con otros medios de transporte público.

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Durante la construcción del Golden Gate, en , fallecieron 11 trabajadores. Cuando se inauguró, el Chronicle tituló: “¡Un arpa de acero de US$ 35 millones!”.

Una de las obras de ingeniería más impresionantes es el ascensor Bailong (). Está anclado en un acantilado en el parque Nacional de Zhangjiajie, dentro de un territorio dominado por enormes pilares rocosos.

Otra obra resaltante es el , construido en una de las áreas más estrechas del continente americano para unir el Atlántico y el Pacífico.

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