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ProInversión finalmente estableció junio del 2022 como una fecha tentativa para la adjudicación del megaproyecto del Anillo Vial Periférico de Lima y Callao, ocho años después de haberlo recibido como una iniciativa privada cofinanciada (IPC) para su evaluación,
Según informó ProInversión a Gestión, se espera que la declaración de interés por el Estado para ese proyecto se produzca en el segundo semestre de este año. Precisó que esa iniciativa se encuentra ya en su fase de estructuración, en la cual la versión final de su contrato de concesión se espera aprobar en el tercer trimestre de este año.
Además, refirió que luego que se declare de interés, hay un plazo de 90 días para que cualquier tercer interesado presente expresiones de interés por dicha iniciativa.
Si por lo menos un tercer interesado presenta expresión de interés, ProInversión realizará un concurso y elaborará una nueva versión final de contrato.
De no haber más muestras de interés, se procede a la adjudicación directa al proponente del proyecto.
Inversión
Se estima que este megaproyecto demandará una inversión de más de US$ 2,400 millones, incluyendo los costos directos de la obra, gastos generales, utilidad, gastos administrativos, de supervisión, IGV, expropiaciones, interferencias y de mitigación ambiental .
El proyecto vial tiene un total de 34.8 kilómetros de longitud y se desarrollaría en un distrito del Callao y once distritos de Lima Metropolitana. Incluye seis subtramos, que comprenden las avenidas Faucett, Canta-Callao, Naranjal, Panamericana Norte, avenidas Condorcanqui, El Sol, Próceres de la Independencia, autopista Ramiro Prialé-Separadora Industrial hasta el cruce con la Carretera Central, y por esa misma vía hasta el cruce con la avenida Circunvalación.
Masificación
De otro lado, uno de los principales proyectos previstos a adjudicar durante este gobierno, el de la masificación del gas natural en siete regiones del centro y sur del país, por US$ 200 millones, fue postergado para este 28 de junio, cuando hasta semanas atrás estaba previsto que su buena pro se otorgaría el último 24 de mayo.
Se trata de la octava prórroga al intento del Gobierno de adjudicar el referido proyecto, desde su convocatoria en el 2005.
Además, si bien trascendió que la nueva prórroga obedecería a la preocupación de las empresas interesadas en el proyecto frente a la incertidumbre política, ProInversión señaló que no ha recibido ninguna comunicación de que los postores registrados hayan desistido de participar en la subasta.
Hasta donde se conocía, hay tres postores interesados en la iniciativa (Consorcio Wapsi Perú, YPFB y Cálidda).
Siguientes subastas
Otra adjudicación prevista por ProInversión bajo la actual administración es la de la Línea de Transmisión de 500 kilovoltios para la subestación Piura Nueva-Frontera, por US$ 163 millones, para junio del presente año.
En este periodo también espera otorgar la adjudicación del proyecto de Colegios de Alto Rendimiento (COAR) del Centro, para las regiones de Pasco, Huancavelica y Cusco, por US$ 66 millones.
LAS CLAVES
- Anillo Vial. El proyecto incluye 47 estructuras como pasos a desnivel e intercambios viales, según ProInversión.
- Túnel. La iniciativa incluye dos túneles por un total de 4.22 kilómetros, de 3 carriles cada uno.
- Otros costos. De operar el 2023 por ejemplo, el Anillo Vial tendría un costo de operación de US$ 9.3 millones.
- Beneficio. De ejecutarse, el Anillo Vial Periférico beneficiaría a 4.3 millones de habitantes en 11 distritos.