El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, anunció este lunes un ambicioso proyecto para rehabilitar la Brooklyn-Queens Expressway (BQE), una de las principales vías de la ciudad. La iniciativa contempla una inversión de aproximadamente $4,000 millones y busca evitar que el deterioro de la infraestructura termine provocando un cierre que afectaría a miles de conductores.
El anuncio se produjo después de que Mamdani regresara a Nueva York tras pasar una semana de vacaciones en el norte del estado. Junto con el responsable del sistema de transporte de la ciudad, presentó el plan para intervenir el tramo conocido como BQE Central, cuya reparación ha sido postergada durante años por distintas administraciones.
Una autopista que necesita reparaciones urgentes: ¿cuándo comenzarían las obras?
De acuerdo con la ciudad, la infraestructura de BQE Central lleva 20 años superando su vida útil de diseño. Además, soporta diariamente unos 130,000 vehículos, aproximadamente el doble de la cantidad de tráfico para la que fue concebida originalmente.
El proyecto tendrá una duración estimada de 10 años y las obras comenzarían en 2030. Según la alcaldía, el objetivo es prolongar por otras dos décadas la vida útil de esta sección de la autopista y mantenerla segura y estable mientras se trabaja en una solución a largo plazo para toda la BQE.
El plan del alcalde Zohran Mamdani contempla la construcción de vías temporales para permitir las reparaciones sin cerrar la autopista ni desviar miles de vehículos y camiones hacia las calles locales. (Foto: EFE/EPA/SARAH YENESEL)
Mamdani criticó la falta de avances durante administraciones anteriores y aseguró que la ciudad ya no puede seguir aplazando las reparaciones.
“Durante décadas, las administraciones anteriores no han logrado realizar las reparaciones urgentes y a largo plazo de BQE Central, pero ya no podemos permitirnos esperar por la solución perfecta”, afirmó.
¿Cómo funcionarán las obras?
El plan contempla la construcción de estructuras temporales que funcionarán como desvíos, permitiendo que los trabajadores reparen las partes deterioradas de la autopista mientras el tráfico continúa circulando. También se prevén mejoras en el drenaje, las barandas y la iluminación.
El Departamento de Transporte de Nueva York (NYC DOT) planea construir una vía temporal de dos niveles sobre Furman Street, debajo de Brooklyn Heights Promenade, entre Atlantic Avenue y Columbia Heights. La estructura no superaría la altura de la autopista existente en dirección a Queens y, según el proyecto, no bloquearía el paseo.
También está previsto un segundo desvío elevado temporal que conectaría Columbia Heights con el acceso al Puente de Brooklyn y continuaría hasta el Puente de Manhattan.
La intención es reducir el impacto de las obras sobre el tráfico y evitar que los vehículos sean enviados a las calles de los vecindarios cercanos.
Las obras comenzarían en 2030 y buscan extender la vida útil de esta parte de la autopista por otras dos décadas. (Foto referencial: Magnific)
El costo de no reparar la BQE
La alcaldía calcula que cada año que se retrase la rehabilitación de BQE Central representa unos $160 millones adicionales para la ciudad debido al aumento de los costos. Además, el deterioro incrementa el riesgo de que la autopista tenga que cerrar.
Un eventual cierre obligaría a trasladar una enorme cantidad de tráfico hacia las calles locales, incluidos unos 13,000 viajes diarios de camiones, lo que podría afectar el comercio y la movilidad en Brooklyn.
“Este plan nos permite reparar de manera segura la BQE sin ralentizar nuestra ciudad ni desperdiciar décadas más en ilusiones”, señaló Mamdani. “El costo de la inacción es demasiado alto y los riesgos para los neoyorquinos son demasiado importantes como para seguir retrasándolo”.
La propuesta representa uno de los primeros grandes proyectos de infraestructura anunciados por Mamdani tras su regreso de vacaciones.
Su administración sostiene que la rehabilitación permitirá mantener operativa la autopista, proteger las calles locales y preservar el acceso a lugares históricos como Brooklyn Heights Promenade.
