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Con la presencia de la presidenta Michelle Bachelet y tras meses de postergaciones, las 46 nuevas cabinas del teleférico volvieron a cruzar el parque que alberga el imponente cerro San Cristóbal. (Foto: AFP)
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Con la presencia de la presidenta Michelle Bachelet y tras meses de postergaciones, las 46 nuevas cabinas del teleférico volvieron a cruzar el parque que alberga el imponente cerro San Cristóbal. (Foto: AFP)

  • Con la presencia de la presidenta Michelle Bachelet y tras meses de postergaciones, las 46 nuevas cabinas del teleférico volvieron a cruzar el parque que alberga el imponente cerro San Cristóbal. (Foto: AFP)
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    Con la presencia de la presidenta Michelle Bachelet y tras meses de postergaciones, las 46 nuevas cabinas del teleférico volvieron a cruzar el parque que alberga el imponente cerro San Cristóbal. (Foto: AFP)

  • Los tradicionales "huevitos" de colores con los que se inauguró el teleférico en 1980 dieron paso a nuevas cabinas, también de colores, con capacidad para seis personas y paneles fotovoltaicos en el techo que les permiten operar en caso de una e
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    Los tradicionales "huevitos" de colores con los que se inauguró el teleférico en 1980 dieron paso a nuevas cabinas, también de colores, con capacidad para seis personas y paneles fotovoltaicos en el techo que les permiten operar en caso de una e

  • "Es una tremenda alegría para compartir con los habitantes de Santiago", dijo Bachelet en la ceremonia de inauguración del nuevo sistema. (Foto: AFP)
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    "Es una tremenda alegría para compartir con los habitantes de Santiago", dijo Bachelet en la ceremonia de inauguración del nuevo sistema. (Foto: AFP)

  • El nuevo sistema anexó dos torres adicionales para completar 14, en una extensión de casi cinco kilómetros que las cabinas recorren a una velocidad promedio de unos 15 km/h. (Foto: AFP)
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    El nuevo sistema anexó dos torres adicionales para completar 14, en una extensión de casi cinco kilómetros que las cabinas recorren a una velocidad promedio de unos 15 km/h. (Foto: AFP)

  • Inicialmente, el sistema está pensado casi exclusivamente para fines turísticos o de movilidad en el interior del Parque Metropolitano de Santiago, uno de los principales pulmones verdes de la ciudad, visitado cada año por unas seis millones de personas.
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    Inicialmente, el sistema está pensado casi exclusivamente para fines turísticos o de movilidad en el interior del Parque Metropolitano de Santiago, uno de los principales pulmones verdes de la ciudad, visitado cada año por unas seis millones de personas.

  • El proyecto de renovación contempló una inversión de casi US$ 15 millones. (Foto: AFP)
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    El proyecto de renovación contempló una inversión de casi US$ 15 millones. (Foto: AFP)

  • Se prevé que en esta nueva etapa, donde se crearon también cabinas especiales para transportar bicicletas, lleve un total de 1,000 pasajeros por hora. (Foto: AFP)
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    Se prevé que en esta nueva etapa, donde se crearon también cabinas especiales para transportar bicicletas, lleve un total de 1,000 pasajeros por hora. (Foto: AFP)

  • Con este proyecto se reemplazaron los elementos mecánicos y eléctricos destinados a la operaciones del sistema. (Foto: AFP)
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    Con este proyecto se reemplazaron los elementos mecánicos y eléctricos destinados a la operaciones del sistema. (Foto: AFP)

  • El teleférico había dejado de operar en junio del 2009 luego de reiterados desperfectos mecánicos. (Foto: AFP)
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    El teleférico había dejado de operar en junio del 2009 luego de reiterados desperfectos mecánicos. (Foto: AFP)

  • Un año antes, otra falla en su funcionamiento dejó a 20 personas atrapadas en el aire durante varias horas. (Foto: AFP)
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    Un año antes, otra falla en su funcionamiento dejó a 20 personas atrapadas en el aire durante varias horas. (Foto: AFP)

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