| La gigantesca muestra de Fráncfort (seis pabellones inmensos, tres de ellos "copados" por Mercedes, BMW y Volkswagen con sus marcas subsidiarias).

A pesar de su importancia como segunda muestra europea tras el líder absoluto de los salones a nivel mundial, el de Ginebra que se celebra en marzo, ha contado con notables ausencias, una muestra más de que la época dorada de los salones queda ya lejos.

Así, fabricantes de la talla de Peugeot, DS, Nissan, el grupo FIAT-Chrysler casi al completo solo está Ferrari, Volvo, Mitsubishi o Infiniti han decidido destinar a otras acciones de promoción la enorme cantidad de presupuesto que sin duda hace falta para tener presencia en un salón tan sobredimensionado como el de la ciudad alemana.

En el evento se han dado a conocer en primicia mundial cerca de 80 automóviles al público de la ciudad alemana.

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