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1 / 7 El primer avión de negocios del mundo que usa pistas de aterrizaje cortas y sin asfaltar. (Foto: Megaricos)
2 / 7 Tendrá acceso a 10,650 aeropuertos alrededor del mundo. (Foto: Megaricos)
3 / 7 En su propia clase, el nuevo PC-24 es el único avión bimotor que combina la versatilidad de un turbohélice con la cabina del tamaño de un modelo Medio-Ligero, y el rendimiento de un avión liviano. (Foto: Megaricos)
4 / 7 El PC-24 puede operar en superficies pavimentadas y no pavimentadas lo que le da acceso a un total de más de 21,000 aeropuertos a nivel mundial. (Foto: Megaricos)
5 / 7 Su primer vuelo está programado para finales del 2014, y su entrada al servicio para el 2017, con un precio de aprox. $9 millones. (Foto: Megaricos)
6 / 7 Pilatus tuvo que crear una nueva categoría para el PC-24: la categoría del “Avión Súper Versátil”. (Foto: Megaricos)
7 / 7 Desde la comodidad de su asiento, el piloto encuentra un ambiente que ha sido diseñado para reducir específicamente el trabajo y mejorar la seguridad. (Foto: Megaricos)
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Redacción Gestión