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Esta Piaggio Vespa es un ejemplar original de la preserie de la que solo se fabricaron 60 unidades en 1946; y la casa Catawiki ha sacado a subasta. (Foto: Motorpasión)
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Esta Piaggio Vespa es un ejemplar original de la preserie de la que solo se fabricaron 60 unidades en 1946; y la casa Catawiki ha sacado a subasta. (Foto: Motorpasión)

  • Esta Piaggio Vespa es un ejemplar original de la preserie de la que solo se fabricaron 60 unidades en 1946; y la casa Catawiki ha sacado a subasta. (Foto: Motorpasión)
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    Esta Piaggio Vespa es un ejemplar original de la preserie de la que solo se fabricaron 60 unidades en 1946; y la casa Catawiki ha sacado a subasta. (Foto: Motorpasión)

  • Hace unos días que salió a la venta y las pujas ya han superado los US$ 150,000 y todavía no se ha alcanzado el precio de reserva. (Foto: Motorpasión)
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    Hace unos días que salió a la venta y las pujas ya han superado los US$ 150,000 y todavía no se ha alcanzado el precio de reserva. (Foto: Motorpasión)

  • Esta unidad concretamente se encuentra en Reggio Emilia, Italia y tiene el 1003 grabado en su número de chasis. Corradino d´Ascanio fue el creador y este es uno de los ejemplares más antiguos. (Foto: Motorpasión)
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    Esta unidad concretamente se encuentra en Reggio Emilia, Italia y tiene el 1003 grabado en su número de chasis. Corradino d´Ascanio fue el creador y este es uno de los ejemplares más antiguos. (Foto: Motorpasión)

  • Aunque su estado puede parecer oxidado, funciona perfectamente y se debe a que se utilizó para una restauración demostrativa que mostraba la técnica que se empleó en su fabricación. (Foto: Motorpasión)
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    Aunque su estado puede parecer oxidado, funciona perfectamente y se debe a que se utilizó para una restauración demostrativa que mostraba la técnica que se empleó en su fabricación. (Foto: Motorpasión)

  • Se le quitó la pintura sin lijarse y se cubrió la chapa con un protector transparente. (Foto: Motorpasión)
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    Se le quitó la pintura sin lijarse y se cubrió la chapa con un protector transparente. (Foto: Motorpasión)

  • El motor es el original monocilindrico de dos tiempos y 98 cc, refrigerado por aire con una caja de cambios de tres velocidades. (Foto: Motorpasión)
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    El motor es el original monocilindrico de dos tiempos y 98 cc, refrigerado por aire con una caja de cambios de tres velocidades. (Foto: Motorpasión)

  • Concretamente es el motor con número de serie 014. Y como hemos dicho antes, funciona y tiene la documentación en regla en Italia. (Foto: Motorpasión)
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    Concretamente es el motor con número de serie 014. Y como hemos dicho antes, funciona y tiene la documentación en regla en Italia. (Foto: Motorpasión)

  • Para los entendidos, está previsto que su precio en la subasta pueda alcanzar los US$ 250,000 o incluso los US$ 300,000. (Foto: Motorpasión)
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    Para los entendidos, está previsto que su precio en la subasta pueda alcanzar los US$ 250,000 o incluso los US$ 300,000. (Foto: Motorpasión)

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