FOTOGALERÍA. Buenas noticias para la industria automotriz: las ventas de automóviles terminarán el 2016 de excelente manera. Y es probable que las ventas para el 2018-19 aumenten gracias a los recortes de impuestos y las políticas de infraestructura previstas para el 2017, dijeron analistas de IHS Markit. Pero, ¿qué más nos deja el año que se va? Hannah Elliott de Bloomberg hace un recuento de los mejores vehículos de lujo del 2016 en base a su experiencia de conducción. “Durante todo el 2016 manejé diferentes autos. Algunos los amé mientras que en otros casos solo quería escapar. Pero es más divertido enfocarse en los más hermosos, excitantes e intrigantes”. Aquí están sus favoritos.
El más sexy de los convertibles: Lamborghini Huracán Spyder. Este es el año en que Lamborghini dejó atrás los problemas. El Huracán Spyder encarna el cambio del estado de ánimo. Algunos lo han criticado en el sentido de que Lamborghini se ha ablandado, ta
El más sexy de los convertibles: Lamborghini Huracán Spyder. Este es el año en que Lamborghini dejó atrás los problemas. El Huracán Spyder encarna el cambio del estado de ánimo. Algunos lo han criticado en el sentido de que Lamborghini se ha ablandado, ta
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El más sexy de los convertibles: Lamborghini Huracán Spyder. Este es el año en que Lamborghini dejó atrás los problemas. El Huracán Spyder encarna el cambio del estado de ánimo. Algunos lo han criticado en el sentido de que Lamborghini se ha ablandado, ta
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El mejor para impresionar: Bentley Flying Spur S. En el otoño manejé el nuevo Flying Spur V8 S y me encantó. Se vende en dos variedades: El Flying Spur W12 S de US$ 244,600 (626 caballos de fuerza y 605 libras-pie de torque) o el Flying Spur V8 S de US$ 2
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El mejor por precisión quirúrgica: McLaren 570GT. La serie Sports incluye el ejemplar 570GT. Este es el auto con la maravillosa escotilla de vidrio que se extiende desde el parabrisas hasta las luces traseras y es suficiente como para querer acostarse y c
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El mejor convertible para grandes espacios: Rolls-Royce Dawn. No me gustaba mucho la falta de curvas en este caro convertible Dawn para cuatro personas cuando lo vi por primera vez el año pasado como un prototipo preproducción. Pero la razón por la cual R
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La moto para todo: Ural Motorcycle. BMW y Ducati presentaron recientemente nuevas motos ligeras entretenidas, frescas e interesantes, pero la que realmente me gustó manejar fue la Ural Sahara Gear Up 2017. La manejé en todas partes. Este es el último mode
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El mejor cupé en general: BMW M2. Lo llamo el mejor cupé “en todos los aspectos” porque quiero enfatizar lo asequible es. El BMW M2 conlleva tanto valor en su estructura de US$ 51,700 que estará contento en gastar ese dinero para manejarlo. El auto cuenta
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El súper auto práctico: Ferrari California T. Ah, Ferrari. La compañía puso nuevas cosas lindas este año, pero en el que pasé más tiempo (y más me divertí) fue en el Ferrari California T. El California T de US$ 199,000 tiene 553 caballos de fuerza, un mot
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El más divertido para manejar: Aston Martin Vantage GTS. La transmisión manual sigue siendo un escaso placer, así que mi deleite aumentó exponencialmente cuando vi que esta bestia sexy tenía una palanca de cambios como corresponde. El vehículo se comercia
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El más subestimado: Volvo S90. Es un buen auto. Volvo ha trabajado duro en este sedán de US$ 46,950, dándole características que lo hacen fresco y fascinante. El modelo S90 T5 que manejé tiene un motor de 2.0 litros y 250 caballos de fuerza que obtiene 14
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El sedán poderoso: Porsche Panamera. El Panamera 4S de US$ 99,900 tiene un motor V6 de 2.9 litros y 440 caballos de fuerza. El modelo alcanza 97 kilómetros por hora en 4.0 segundos. En tanto, el Panamera Turbo de US$ 146,900 tiene un motor V8 de 4.0 litro
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El mejor original: Shelby Coupe. El otoño pasado manejé un Shelby Cobra Daytona Coupe de US$ 109,900. Los nuevos modelos cuentan con un motor V8 Ford de 525 caballos de fuerza. Este auto es rápido: 97 kilómetros por hora en 3.5 segundos. Como escribí en e
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El lujoso Crossover: Porsche Macan S. Crossovers lujosos son el segmento del año. El Macan que yo manejé tiene un costo de US$ 68,245, un motor V6 de 340 caballos de fuerza y 3.0 litros con un torque de 339 libras-pie. Alcanza una velocidad de 97 kilómetr