(Bloomberg).- Gracias a una colaboración entre el fabricante de juguetes Radio Flyer y la compañía de autos de Elon Musk, el modelo S de Tesla para niños llega con unas cuantas campanas y silbatos, como corresponde a un vehículo de lujo dirigido a los más pequeños.
Más allá de la batería de litio-ion de 130 vatios por hora situada bajo el capó trasero, este mini Tesla ofrece un sistema de sonido MP3 y faros delanteros LED. También tiene una bocina, pero requerirá solo mínimas habilidades técnicas y un simple cortador de alambre para eliminar ese problema de raíz.
A pesar de estas características estándar (y los extras opcionales como una matrícula personalizada de US$ 20, una funda para autos de US$ 50, y una batería premium de US$ 60) lo que realmente define la extravagancia del juguete es su tamaño.
Claramente, los lugares en los que es más probable que un niño de ciudad monte esta cosa son en una calzada circular en la segunda residencia de sus padres o en una pista de carreras diseñada a la medida.
Pero también es lo suficientemente rápido para servir como una especie de auto de velocidad: se puede entrenar para una maratón y supervisar al niño al mismo tiempo.
Aunque que es mi única queja, también debo ofrecer una advertencia de los padres: no permita que su descendencia conduzca este azote en un parque infantil lleno a menos que usted esté listo y sea capaz de impartir un seminario intensivo sobre cómo compartir.
Detalles clave: Un mini automóvil de alta gama para niños de tres a ocho años de edad (capacidad de peso, 36 kilos).
Competidores: el Arrow Smart-Kart de Actev (US$ 999); el Moderno Kids de Mercedes SLS (US$ 429); modificar cajas de cartón y decir a los niños que usen su imaginación (precio bajo demanda).