Las 7 próximas novedades en aviones: quioscos de comida y canto de pájaros

1 / 7
FOTO 1 | ¿Cansado de esperar a que el carrito de comida avance lentamente hasta su asiento? La suiza Bucher Aerospace está desarrollando una galera para aviones de fuselaje ancho que funciona como quiosco de comida, lo que permite a los pasajeros levantarse para buscar maní o un refresco en cualquier momento. La tecnología también cuenta con administración electrónica de inventario, de modo que los asistentes de vuelo sabrán con certeza si hay otra comida vegetariana a bordo y dónde está. Bucher cuenta con carros con aislante para ofrecer la cena en el asiento, la cocina no necesita una unidad de refrigeración, con lo que elimina 200 kilogramos de peso del avión. (Foto: Bucher )
2 / 7
FOTO 2 | Airbus SE apunta a mejorar el ambiente de los baños de las aeronaves con música de cantos de aves. Los ingenieros de sonido tomarán el ruido de fondo del motor de la aeronave como el elemento de base y compondrán los acompañamientos apropiados para el canto del alba de las aves que se agregarán sobre la base. (Foto: Aero diario)
3 / 7
FOTO 3 | Soisa Aircraft Interiors de México presentó una tecnología que integra la iluminación ambiental en el reposacabezas del asiento. La ventaja: encontrará su lugar más rápidamente y el asiento puede dirigirlo hacia la salida de emergencia más cercana. Por otro lado, el esquema de color también puede indicarle al asistente de vuelo, y a quienes lo rodean, si su cinturón no está abrochado cuando la luz de advertencia está encendida. (Foto: Soisa Aircraft Interiors)
4 / 7
FOTO 4 | Los baños de los aviones son un punto de atención para los diseñadores porque aumentan el peso, pero no generan ingresos. Zodiac Aerospace ofrece una modificación que convierte a uno de los cuatro lavabos en el centro de un avión de fuselaje ancho en dos urinarios. Eso significa filas más cortas para pasajeros hombres, y permitiría que otras instalaciones se destinen solo para mujeres. Desplegado en la parte trasera de un avión, el mismo diseño podría crear espacio para un cubículo accesible para personas con discapacidades. (Foto: Zodiac Aerospace)
5 / 7
FOTO 4 | Los baños de los aviones son un punto de atención para los diseñadores porque aumentan el peso, pero no generan ingresos. Zodiac Aerospace ofrece una modificación que convierte a uno de los cuatro lavabos en el centro de un avión de fuselaje ancho en dos urinarios. Eso significa filas más cortas para pasajeros hombres, y permitiría que otras instalaciones se destinen solo para mujeres. Desplegado en la parte trasera de un avión, el mismo diseño podría crear espacio para un cubículo accesible para personas con discapacidades. (Foto: Zodiac Aerospace)
6 / 7
FOTO 6 | Qatar Airways reveló el año pasado lo que considera son asientos totalmente innovadores, ya que permitirán a grupos de pasajeros sentarse uno frente al otro, pero otras propuestas ofrecen una flexibilidad similar. Airbus está promocionando la litera "Butterfly" de Paperclip Design con una cama plana que se puede convertir en dos asientos de clase económica premium si se agotan las reservas corporativas. Y solo se necesita un asistente de cabina quien en un minuto puede realizar el cambio. El peso de los asientos es otro de los principales focos: la británica Rebel.aero desarrolla un modelo conceptual que presenta solo 40 componentes y pesa 6 kilos, la mitad del estándar actual. (Foto: Bloomberg)
7 / 7
FOTO 7 | Airbus estuvo en los titulares en Hamburgo con un plan para ofrecer a los pasajeros compartimentos para dormir en las bodegas de carga de los aviones A330. De hecho, el diseño utiliza un espacio para dormir existente destinado a la tripulación, algo que no se requiere en viajes de larga distancia más cortos. Los pasajeros mantendrían sus asientos regulares en el despegue y el aterrizaje y podrán tomar siestas entre medio. El espacio también podría usarse para una sala de reuniones y un área de juegos para niños, aunque no tendrá ventanas. (Foto: Bloomberg)