10 ciudades con el tráfico más lento del mundo, según Numbeo

FOTOS | Las distancias varían en los perfiles de cada ciudad, ya que la base de datos las promedia según la cantidad de kilómetros en la que es más probable que los ciudadanos hagan uso de cierto medio de transporte.

Calcuta

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Foto 1 | Calcuta, India. La ciudad de la India ocupa el primer lugar como la ciudad con tráfico más lento en el mundo con una media de 65.53 minutos desde un punto de partido al trabajo (un solo tramo).
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Bombay. Es considerada como una ciudad densamente poblada en la costa oeste de la India. Tiene una media de 58.44 minutos por trayecto en bus.
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Foto 4 | Manila es la capital de Filipinas y es una ciudad costera densamente poblada en la isla de Luzón. El promedio de esta ciudad es 56.10 minutos por trayecto.
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Foto 5 | El tráfico en la capital de kenia , Nairobi , ha sido clasificado como el peor en África y quinto peor mundo. Una persona pasa en promedio 56.09 minutos por trayecto en bus en la ciudad.
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Foto 6 | Delhi, India. La ciudad es una área metropolitana de gran extensión en el norte del país. Su promedio por tramo es de 55.40 minutos.
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Foto 7 | Estambul, Turquía. Es una ciudad importante en Turquía, que se ubica en Europa y Asia a lo largo del estrecho de Bósforo. Su media de minutos por trayecto es de 55.03.
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Foto 8 | Río de Janeiro, Brasil. Es la ciudad de América Latina con el tráfico más lento con una media de 54.62 minutos.
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Foto 9 | Teherán es la capital de Irán y se ubica en el norte del país. El complejo central del Palacio Golestan, con salas ornamentadas y un trono de mármol, fue la sede de la dinastía Kayar. Su media de minutos, según Numbeo, es de 54.48 minutos.
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Foto 10 | Yakarta, Indonesia. La enorme capital de Indonesia, se ubica en la costa noroeste de la isla de Java, y tiene un promedio de minutos de 54.26 minutos por trayecto en bus.

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Redacción Gestión

Lima, 30/01/2018, 06:05 a. m.

Fotos | Las ciudades latinoamericanas han empezado a implementar tecnología y programas para mejorar su movilidad y la manera como las personas se relacionan en las vías.

Por ejemplo, en Río de Janeiro se puso en marcha la campaña de educación vial “No hagas en el tránsito lo que usted no quisiera que hicieran con usted”, con el que se espera que si las personas cumplen con las normas de tránsito, mejore la movilidad.

En Belo Horizonte, una persona gasta en promedio 52.3 minutos desplazándose de su vivienda al trabajo o al sitio donde estudia.

En cuanto a Bogotá, a finales del año pasado adjudicó una licitación para modernizar los semáforos de la ciudad, lo que permitiría ahorrar tiempo.