Musk compara compras por pánico de chips a acaparar el papel higiénico

“Nuestro mayor desafío es la cadena de suministro, especialmente de chips de microcontroladores. Nunca había visto algo así”, dijo el miércoles el director ejecutivo en su cuenta de Twitter. “El miedo a quedarse sin ellos está provocando que todas las empresas pidan de más, como la escasez de papel higiénico, pero a una escala épica”.

En abril, durante la llamada para discutir los resultados del primer trimestre de Tesla, Musk, de 49 años, dijo que la escasez de chips era un “gran problema” y uno de los desafíos más difíciles de la cadena de suministros que había experimentado la empresa.

El mes pasado, la consultora AlixPartners estimó que los fabricantes de automóviles perderán unos US$ 110,000 millones en ventas este año debido a la escasez de semiconductores, casi el doble de una proyección anterior.

Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. dijo el mes pasado que planea aumentar la producción de unidades de microcontroladores en un 60% este año para ayudar a aliviar a los fabricantes de automóviles. Aun así, las empresas de chips, los fabricantes de automóviles y sus proveedores de piezas han advertido que los suministros de chips seguirán siendo escasos durante el próximo año.

Tesla ha aumentado los precios de los vehículos debido al incremento de los costos de las materias primas y las presiones de la cadena de suministro, según tuiteó Musk a principios de esta semana.

La compañía también decidió eliminar una función del soporte lumbar de los asientos de pasajeros del sedán Model 3 y del SUV Model Y, aunque el director ejecutivo dijo que esto estaba relacionado con un uso limitado por parte de los clientes.

Otros fabricantes de automóviles han eliminado funciones como sistemas de navegación y los espejos de control de ángulo muerto debido a la escasez de chips.