Al principio, los fabricantes de automóviles pensaron que lo peor de la escasez de chips se observaría en la primera mitad del año. Luego, en el tercer trimestre. Y ahora, los líderes de los fabricantes de automóviles de Alemania están retrasando aún más sus estimaciones respecto de cuándo el problema de suministro dejará de limitar la producción de automóviles.
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Herbert Diess, director ejecutivo de Volkswagen AG.