Las fuertes compras a Rusia redujeron los suministros de Angola y Brasil, que se hundieron un 27% y un 58% interanual, respectivamente.
Las fuertes compras a Rusia redujeron los suministros de Angola y Brasil, que se hundieron un 27% y un 58% interanual, respectivamente.

se mantuvo en julio como el principal proveedor de de por tercer mes consecutivo, según datos publicados el sábado, mientras las refinerías independientes aumentaron las compras de suministros con descuento y se redujeron los envíos de proveedores como Angola y Brasil.

Las importaciones de petróleo ruso, incluidos los suministros bombeados a través del oleoducto de Siberia Oriental en el Océano Pacífico y los envíos por mar desde los puertos europeos y del Lejano Oriente de Rusia, ascendieron a 7.15 millones de toneladas, un 7.6% más que hace un año, según datos de la Administración General de Aduanas de China.

Aun así, los suministros rusos en julio, equivalentes a unos 1.68 millones de barriles diarios (bpd), estuvieron por debajo del récord de mayo, cercano a los 2 millones de bpd. China es el mayor comprador de petróleo de Rusia.

Las importaciones de Arabia Saudita, que ocupa el segundo lugar, repuntaron el mes pasado con respecto a junio, que fue el más bajo en más de tres años, hasta 6.56 millones de toneladas, o 1.54 millones de bpd, aunque siguen siendo ligeramente inferiores al nivel de hace un año.

En lo que va de año, las importaciones procedentes de Rusia ascendieron a 48.45 millones de toneladas, un 4.4% más en términos interanuales, pero siguen siendo inferiores a las de Arabia Saudita, que suministró 49.84 millones de toneladas, un 1% menos que en el mismo periodo de 2021.

Las importaciones chinas de crudo en julio cayeron un 9.5% respecto al año anterior, con un volumen diario que fue el segundo más bajo en cuatro años, ya que las refinerías redujeron sus inventarios y la demanda interna de combustible se recuperó más lentamente de lo previsto.

Las fuertes compras a Rusia redujeron los suministros de Angola y Brasil, que se hundieron un 27% y un 58% interanual, respectivamente.

Las aduanas no registraron importaciones de Venezuela o Irán el mes pasado. Las empresas petroleras estatales han evitado las compras desde finales de 2019 por temor a caer en las sanciones secundarias de Estados Unidos.

Las importaciones de Malasia, a menudo utilizadas como punto de transferencia en los últimos dos años para el petróleo procedente de Irán y Venezuela, se dispararon un 183% en términos interanuales, a 3.34 millones de toneladas, por encima de los 2.65 millones de toneladas de junio.

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