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En su expansión internacional, New Athletic dará sus primeros pasos en la región a mediados del 2021. Y en ese camino, Ecuador y Bolivia son las plazas elegidas por la empresa peruana de moda deportiva.
Su gerente general, Silvio Vila, señaló que ya tienen la marca registrada en dichos países, a los cuales llegarían de la mano de distribuidores. Sin embargo, precisó que el arribo también dependerá de la evolución de la pandemia.
“Iríamos primero con la línea de zapatillas; y después ya con indumentaria y artículos deportivos”, comentó a Gestión.
Si bien la operación comercial se dirigiría desde Perú, adelantó que la importación se podría realizar directamente a Ecuador, donde no solo competirán con otras marcas locales sino las globales que también están en el Perú.
Mercado local
En el plano local, refirió que el canal de distribución viene creciendo, mientras las ventas en el canal retail –donde tienen 15 tiendas propias- se redujo por los menores aforos. Así, los ingresos totales de la empresa cayeron 30% en el 2020, pero este año esperan un repunte de 60% con impulso de todas sus líneas y un crecimiento de 20% respecto al 2019.
Sobre el desarrollo del portafolio, Vila adelantó que seguirán ampliando la línea de zapatillas a más disciplinas deportivas, incluyendo el básquet y el tenis, pero también apostarán por la ropa casual.
“La tendencia es mantenerse cómodo, ligero y deportivo. Eso nos permite apuntar a nuevos segmentos que hoy están trabajando de manera remota en casa”, anotó.
Así, reconoció que esperan compensar –en parte– la campaña de zapatillas para el “back to school”, sobre la cual hay mucha incertidumbre. “Las órdenes de compra a nuestros proveedores están en espera, pero tenemos algunos stocks”, dijo.
OTROSí DIGO
Suministro. Si bien las fábricas de zapatillas y artículos deportivos trabajan a full capacidad para atender la demanda global, el aumento de los pedidos luego de meses de restricciones en el 2020 viene generando quiebres de stock. “Ahorita están muy ocupadas las fábricas, pero nosotros tenemos el suministro controlado”, aseguró Silvio Vila. Sin embargo, reconoció que tal situación, sumada al incremento del flete naviero en más de 100%, han generado un aumento en el precio de los productos.