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La aerolínea Cathay Pacific anunció un plan de recapitalización de 39,000 millones de dólares de Hong Kong (unos US$ 5,000 millones) principalmente procedentes del gobierno hongkonés para paliar los efectos del coronavirus.
La principal compañía del territorio semiautónomo chino se ha visto, como todo el sector, muy afectada por la crisis del coronavirus.
“Cathay Pacific exploró las opciones disponibles y considera que una recapitalización es necesaria para asegurarse que tiene suficiente liquidez para afrontar la crisis actual”, anunció la compañía hongkonesa en un comunicado a la bolsa de Hong Kong.
El plan prevé que la región administrativa especial de Hong Kong (HKSAR) comprará acciones preferenciales de la compañía por valor de 19,500 millones de dólares hongkoneses.
También está prevista la emisión de acciones por valor de 11,700 millones de dólares hongkoneses con destino a los accionistas de la compañía, en particular los dos principales, Swire (un conglomerado hongkonés y británico) y Air China.
Además la HKSAR otorgará un préstamo de 7,800 millones de dólares hongkoneses, según un comunicado el grupo.
La cotización de las acciones de Cathay Pacific fue suspendida el martes en la bolsa de Hong Kong y no se reanudarán las transacciones hasta el miércoles.
Con la recapitalización Swire tendrá el 42% del capital (frente al 45% actual) y Air China un 28% (frente al 30% actual).
“Agradecemos el apoyo del gobierno de la HKSAR que permite a Cathay Pacific mantener sus operaciones y contribuir al estatuto de Hong Kong como plataforma internacional de la aviación”, dijo en un comunicado el presidente de Cathay, Patrick Healy.
Según el periódico South China Morning Post, es la primera vez que el gobierno de Hong Kong inyecta directamente dinero en una compañía privada.
Healy indicó en el comunicado que la compañía anunció nuevas rebajas de salario y un segundo plan de vacaciones sin sueldo para sus empleados.
Antes de la pandemia de coronavirus, Cathay era una de las mayores compañías aéreas de Asia y la quinta del mundo en términos de carga.
La epidemia hundió por completo el tráfico de pasajeros pero la compañía pudo conservar su actividad de transporte de mercancías.
