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La empresa Canadian Pacific Railway comprará la estadounidense Kansas City Southern (KSC) en un acuerdo por valor de US$ 29,000 millones, del que aseguran que saldrá la primera red de ferrocarril que unirá Canadá, Estados Unidos y México.
En un comunicado conjunto, ambas firmas explicaron que la fusión se llevará a cabo a través de “una transacción en efectivo y de acciones” y que la operación valorada en US$ 29,000 millones, incluye la asunción por parte de Canadian Pacific Railway de US$ 3,800 millones de deuda de KSC.
En virtud de este arreglo, los accionistas de la compañía estadounidense recibirán 0.489 de cada participación de Canadian Pacific Railways y US$ 90 en efectivo por cada valor ordinario de KSC que posean.
En definitiva, se espera que los accionistas de KSC pasen a tener el 25% de los valores ordinarios en circulación de la firma canadiense.
Asimismo, el acuerdo tasa la acción de KSC en US$ 275, lo que representa una prima del 23% respecto su valor al cierre del viernes, que era de US$ 224.16.
Para financiar la fusión, Canadian Pacific Railways emitirá 44.5 millones de nuevas acciones y planea conseguir US$ 8,600 millones en deuda.
La empresa que salga de la fusión operará cerca de 32,186 kilómetros de ferrocarril y empleará a unas 20,000 personas.
Asimismo, se calcula que generará unos ingresos totales de US$ 8,700 millones, teniendo en cuenta los obtenidos en el 2020 por ambas compañías.
“Esto creará el primer ferrocarril Estados Unidos-México-Canadá, uniendo dos ferrocarriles que han estado centrados en proporcionar un servicio de calidad a sus clientes para desarrollar por completo el potencial de sus redes”, dijo en el texto el presidente y director ejecutivo de Canadian Pacific Railway, Keith Creel.
Agregó que esta fusión será beneficiosa para el T-MEC, el tratado comercial entre esos tres países, “que hace que la integración eficiente de las cadenas de suministro del continente sea más importante que nunca”.
Ese pacto comercial entró en vigor en julio pasado y reemplazó al TLCAN, que estuvo en efecto durante 26 años.
Creel será el director ejecutivo de la compañía mixta, que tendrá el nombre de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), cuya sede principal estará en Calgary (Canadá).
Los consejos directivos de ambas empresas han apoyado de forma unánime la fusión, que ya ha sido notificada a la Junta de Estados Unidos de Transporte en Superficie, que debe ahora aprobarla.