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Bill Gates hizo un cumplido a Tesla Inc. por convencer a la industria automotriz de volverse eléctrica. Si esperaba palabras amables a cambio de Elon Musk, aparentemente no debería haber hablado sobre los desafíos que aún le esperan, o sobre su nuevo Porsche.
Gates, el cofundador multimillonario de Microsoft Corp., habló con un influencer de YouTube la semana pasada sobre los desafíos de reducir las emisiones para frenar el cambio climático. Llamó a la industria del automóvil de pasajeros “uno de los sectores más optimistas” en tomar medidas al respecto.
“Y ciertamente Tesla; si tuvieras que nombrar a una compañía que ayudó a impulsar eso, son ellos”, dijo Gates al youtuber Marques Brownlee.
Luego, Gates habló de su recientemente comprado Porsche Taycan. Si bien llamó al auto deportivo eléctrico “muy, muy bueno”, reconoció su precio prémium –los modelos Turbo S inician en US$ 185,000– y dijo que los consumidores aún tienen que superar las ansiedades sobre los vehículos eléctricos que ofrecen un alcance limitado y que tardan más en recargarse.
Los automóviles que funcionan con gasolina viajan más tiempo entre reabastecimientos rápidos en estaciones que superan en número a los puntos de recarga.
Cuando un entusiasta de Tesla publicó sobre estar decepcionado por la decisión de Gates de comprar un Taycan en lugar de un Tesla y sus comentarios sobre la ansiedad por el rango, Musk respondió: “Mis conversaciones con Gates han sido decepcionantes”.
Musk, de 48 años, no es ajeno a tuitear despectivamente sobre sus colegas multimillonarios. El director ejecutivo de Tesla cuestionó la comprensión del director ejecutivo de Facebook Inc., Mark Zuckerberg, sobre los riesgos de la inteligencia artificial en el 2017.
El año pasado llamó a Jeff Bezos un imitador, después de que el director ejecutivo de Amazon. se embarcara en un proyecto de Internet por satélite que podría rivalizar con uno que la compañía de Musk, SpaceX, está llevando a cabo.
Los comentarios del director ejecutivo de Tesla sobre el Taycan de Porsche han sido mixtos. Después de reprender a la marca de autos deportivos por usar la nomenclatura del motor de combustión interna para la versión de gama alta de su vehículo eléctrico debut, tuiteó en septiembre que “parece un buen auto”.