BusUp, la startup catalana que busca compartir el servicio de transporte corporativo

Tras estudiar varios mercados, la firma catalana BusUp, empresa tecnológica dedicada a la gestión del servicio de transporte corporativo flexible, decidió llegar a Perú. Su ingreso se dio el mes pasado, justo días antes de iniciar la cuarentena, pero pensando en un plan a largo plazo, ya tiene nuevos recursos para destinar a su crecimiento en Perú.

Así, luego de cerrar una ronda de inversión de 5 millones de euros, liderada por Proeza Ventures, fondo de inversión especializado en movilidad y con respaldo del fondo de capital de riesgo estadounidense Autotech Ventures (inversor en Lyft) y el fondo Finaves V, unos S/ 860 mil se destinarán al mercado local.

Alejandro Arribas, Country Manager para Perú de BusUp refirió que la idea es potenciar Perú y generar nuevos negocios, a la vez de tener impacto en actividades conexas. “La app no solo trabaja con transporte corporativo, también lo hacemos con los operadores para facilitar la digitalización y gestión de procesos”, anotó.

Demanda

Si bien la cuarentena no ha permitido poner en marcha otros planes, lo que sí han podido aprovechar es el “boom” que se ha dado en el transporte corporativo con una amplia demanda del sector, abriendo así una oportunidad para dar soluciones a las diferentes empresas.

“Algunas pueden tener ruta propia y otras quieren dar la oportunidad de un transporte más eficiente y seguro, y ahí ingresamos nosotros como una alternativa donde nuestro sistema nos permite agrupar varias empresas para desarrollar varias rutas y compartirlas, siendo por eso una opción más flexible”, explicó.

Para llevar a cabo su desarrollo tiene empresas aliadas que les brindan sus flotas, Van y otros modelos, anotó.

Negocios

Arribas sostuvo que en Perú han decidido llevar dos tipos de negocio, uno es el transporte corporativo exclusivo, servicio que ofrecen a las empresas, con la ventaja de que trabajan con un algoritmo que optimiza rutas y permite controlar la capacidad ociosa que tiene el bus.

“Lo principal es identificar el punto de viviendas de las personas, generar una ruta óptima, y con ello logramos usar unidades más grandes con un recorrido más eficiente y se reduce la cantidad de unidades y rutas, más o menos entre 15% y 20%”, indicó.

El otro modelo que traen al mercado es el más flexible, en el cual se diseña una ruta que se puede compartir. “Si como empresa con 10 trabajadores quiero darles un transporte seguro, pero no tengo el volumen para que el precio sea accesible, se reúne con otras empresas, y al tener el volumen nosotros les desarrollamos una ruta más eficiente con varios puntos de recojo para trasladarse, y la opción es que la empresa pueda subvencionar el 100% del pasaje”, refiere.

Por ahora ya están en tratos con tres empresas grandes para empezar a dar el servicio. Y otras que a nivel internacional ya los atienden, y pueden brindarles el servicio en la sede peruana. Su proyección es tener más de 40 clientes corporativos.

Al término del primer año de operaciones, esperan crecer un 250%, mientras que en facturación estiman facturar US$ 185 mil, considerando que están en una coyuntura compleja.

Cuando este escenario difícil pase, traerán las líneas de negocio de transporte para espectáculos y eventos, así como escolar. La idea es iniciar la operación de ello en 2022.