El nuevo , en Cusco (AICC), es técnicamente viable, económica y socialmente rentable. Así lo confirmó Giancarlo Villafranqui, Jefe de Proyectos Aeroportuarios de , durante la presentación del estudio de factibilidad de dicho aeropuerto en la sede del .

Durante el evento, se informó que los estudios han determinado que el AICC podrá operar las 24 horas del día y que cumplirá con todas las normas aeronáuticas, de manera que podrá acoger la creciente del Cusco en los próximos años.

El diseñoEl AICC tendrá un nivel de servicio IATA B: brindará a los pasajeros un adecuado nivel de confort en un terminal de 40,000 m2. Asimismo, tendrá conexión internacional directa desde las principales ciudades de América Latina.

Villafranqui informó que el objetivo del proceso de promoción del AICC es seleccionar a una empresa o consorcio privado que se encargue del diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento del aeropuerto por un plazo de 40 años.

RequisitosEl operador aeroportuario deberá contar con capacidad de gestión y operación por encima de 4 millones de pasajeros por año, así como con un patrimonio neto mínimo de más US$ 140 millones y facturación anual de US$ 48 millones.

A la fecha, hay 24 empresas que han comprado derecho de participación, mientras que ya hay cinco empresas precalificadas.

El funcionario de ProInversión ambién destacó que la inversión necesaria para el inicio de operaciones es de US$ 539 millones, cifra que podría incrementarse a US$ 659 millones en futuras ampliaciones y rehabilitaciones.

Asimismo, el concesionario deberá contar con un Estudio de Impacto Ambiental aprobado, así como un Plan de Monitoreo Arqueológico. Los estudios necesarios podrían tomar aproximadamente dos años, luego de los cuales se procederá a la construcción del aeropuerto en un plazo de tres a cinco años.