Tesla, el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos dirigido por el multimillonario Elon Musk, presentó este jueves en Austin (Texas) el Cybercab, un vehículo concebido específicamente como robotaxi autónomo y con el que la compañía planea expandir su servicio en EE.UU.

El Cybercab es un automóvil eléctrico de dos plazas, con puertas que se abren hacia arriba y sin volante ni pedales, por lo que depende completamente del sistema de conducción autónoma desarrollado por Tesla.

Antes del lanzamiento de este jueves, que tuvo lugar en un evento privado, Tesla registró 45 de estos nuevos vehículos ante el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas (TxDMV, por sus siglas en inglés), según informó el diario local Austin American-Statesman.

• LEA TAMBIÉN: Elon Musk anuncia que Tesla y xAI crearán “Macrohard” para el desarrollo autónomo de software

El coche pesa 3,113 libras (unos 1,412 kilogramos), utiliza una batería de iones de litio y cuenta con un motor eléctrico de 219 caballos de potencia y tracción delantera, según documentos presentados en mayo por la compañía ante la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA, por sus siglas en inglés).

Los documentos registran una autonomía combinada no ajustada de 418.2 millas (unos 673 kilómetros), aunque se trata de un resultado de laboratorio y no de la cifra definitiva de autonomía que aparecerá en la etiqueta comercial del vehículo.

• LEA TAMBIÉN: BYD pasa a liderar mercado de autos eléctricos tras caída de ventas de Tesla en 2025

Diseño revolucionario

Tesla mostró por primera vez el diseño del Cybercab en octubre de 2024, durante un evento celebrado en un estudio cinematográfico de Los Ángeles (California), y comenzó su producción en abril pasado, aunque Musk advirtió entonces que el ritmo inicial de fabricación sería “muy lento”.

La empresa ya ofrece un servicio limitado de robotaxis con vehículos Model Y en varias ciudades de Texas y Florida. Tesla asegura que parte de su flota ya opera sin supervisión a bordo.

El programa comenzó como un proyecto piloto en Austin en junio de 2025 y posteriormente se extendió a otras ciudades.

En su última conferencia con inversores para presentar sus resultados financieros, celebrada en julio, Tesla aseguró que su flota había acumulado más de 380,000 millas (unos 611,000 kilómetros) de conducción sin supervisión en seis ciudades de dos estados.

Musk ha sostenido desde hace años ante los inversores que la conducción autónoma será uno de los pilares del crecimiento y del valor futuro de Tesla, cuya actividad tradicional de fabricación de vehículos eléctricos afronta una competencia cada vez mayor, especialmente por parte de empresas chinas.

Sin embargo, Tesla todavía se encuentra muy por detrás de Waymo, propiedad de Alphabet, la matriz de Google, que lanzó su servicio comercial Waymo One en el 2018 y abrió al público general sus viajes completamente sin conductor en el 2020.

• LEA TAMBIÉN: BYD rompe récord de ventas de autos eléctricos y se acerca a superar a Tesla

La competencia de Tesla

Waymo se consolidó como el principal operador de robotaxis de EE.UU. y asegura que sus vehículos habían recorrido, hasta finales de marzo, más de 220 millones de millas (unos 354 millones de kilómetros) en modo totalmente autónomo.

La compañía ofrece viajes en 14 ciudades estadounidenses y tiene cerca de un millar de vehículos autónomos registrados en Texas, frente a los 420 de Tesla, de los cuales solo 45 son Cybercabs.

Otro competidor es Zoox, propiedad de Amazon, que también desarrolló un vehículo sin volante ni pedales. La compañía lanzó en agosto su servicio comercial en Las Vegas y ha iniciado pruebas o labores de mapeo en ciudades como Austin, Miami, Houston y San Diego.

En julio, Zoox recibió una exención temporal del Gobierno federal que le permite desplegar comercialmente hasta 2,500 vehículos por año durante dos años.

También participan en el sector empresas como May Mobility, que despliega vehículos autónomos a través de Uber en Arlington (Texas), y Motional, controlada mayoritariamente por Hyundai y enfocada en el desarrollo de robotaxis de nivel 4 de automatización.

Con información de EFE

Un grupo de agentes de inteligencia artificial (IA) que se identificaban como sistemas de OpenAI utilizó durante semanas una página web alemana como tablón de anuncios para comunicarse entre ellos, compartir información y buscar formas de superar restricciones, según una investigación de cuatro expertos en ciberseguridad.

Los investigadores Sydney Von Arx, Cormac Slade Byrd, Spencer Kitts y Thomas Larsen estudiaron la actividad registrada en DseWiki, una página web colaborativa alemana para desarrolladores de software, y contabilizaron 14,666 modificaciones en 4,584 páginas atribuidas a 3,103 agentes entre el 11 de mayo y el 2 de julio.

Los agentes utilizaban las páginas para guardar resultados, intercambiar respuestas y enlaces y dejar información para otros agentes que llegarían después, según la investigación, publicada en collusion.wiki.

En algunos casos, también buscaron maneras de sortear las limitaciones de sus sistemas y buscar formas de aprovechar fallos de seguridad de la página.

• LEA TAMBIÉN: OpenAI frena desarrollo de Astra tras detectar alto riesgo de ciberseguridad

Los investigadores creen que los agentes estaban vinculados a OpenAI a partir de varios indicios, como los nombres utilizados por algunos, como ‘OpenAIResearcher’ y ‘OAIResearchMar26’, y los registros técnicos de las conexiones.

El 98.5% de las modificaciones analizadas procedía de servidores alojados en Microsoft Azure, utilizado por OpenAI.

Cuando los administradores de DseWiki empezaron a borrar las páginas creadas por los agentes, estos encontraron formas de mantener la información. En algunos casos volvieron a crear páginas eliminadas o buscaron otros lugares donde guardar los datos.

El caso, señalan los investigadores, muestra que sistemas de IA que debían trabajar por separado pueden “encontrar por sí mismos maneras de comunicarse”.

“En lugar de limitarse a responder a las instrucciones recibidas, los agentes encontraron un espacio que podían utilizar como memoria compartida”, señalan.

Por su parte, OpenAI señaló a EFE que está “revisando” el informe y que tomará las medidas necesarias, pero señaló que, según el material analizado hasta ahora, no describiría lo ocurrido como un jaqueo de DseWiki.

“No lo calificaríamos como un ataque informático”, señaló un portavoz de OpenAI.

• LEA TAMBIÉN: Apple demanda a OpenAI: ¿de qué le acusa y qué busca evitar?

La compañía también rechazó que su equipo legal hubiera desaconsejado investigar el incidente.

Además, el portavoz no confirmó que los agentes identificados por los investigadores pertenecieran a la compañía.

El episodio se produce después de que OpenAI reconociera otro caso en el que algunos de sus agentes encontraron canales no autorizados para comunicarse y utilizaron sistemas externos para compartir información durante una investigación relacionada con la plataforma Hugging Face. La compañía, no obstante, subrayó que el incidente de DseWiki “no está relacionado con Hugging Face”.

Sin embargo, OpenAI subrayó que el incidente de DseWiki “no está relacionado con Hugging Face”.

Las plataformas de inteligencia artificial (IA) ChatGPT (desarrollada por OpenAI), Gemini (Google), Claude (Anthropic) y Grok (SpaceXAI) sufren este jueves una caída a nivel global, según el portal especializado DownDetector.

De acuerdo con esta plataforma, que monitoriza este tipo de incidencias, miles de usuarios han notificado interrupciones en el servicio de los chatbots en más de 70 países.

La plataforma con más afectados fue ChatGPT, ya que, según DownDetector, casi 38,000 usuarios en Estados Unidos reportaron problemas en torno a las 11:00 a.m. (15:00 GMT).

Los datos de esta misma web señalan que el 80% de los problemas comunicados están relacionados directamente con el chatbot, mientras que un 8% corresponde a fallos en el asistente de IA de OpenAI especializado en código, Codex, y un 7% en la aplicación.

• LEA TAMBIÉN: Más estudio y control parental: el nuevo ChatGPT para adolescentes

Picos de incidentes en las plataformas

Por su parte, la página oficial de estado del sistema de OpenAI muestra un aviso que indica que actualmente está “experimentando problemas” y que hay “errores graves en ChatGPT y Codex”.

“Hemos aplicado las medidas correctivas y estamos supervisando la recuperación”, anota el mensaje de la web. Mientras, la web de estado del sistema de Claude indica: «errores elevados en varios modelos».

“Se ha implementado una solución para Claude Mythos 5.1, Claude Fable 5.1 y Claude Opus 5, y estamos monitorizando su recuperación. Los únicos modelos afectados actualmente son Opus 4.8 y Opus 5″, anota el mensaje.

• LEA TAMBIÉN: ¿Indecopi pone freno a la IA? Rechaza registrar libro escrito con ChatGPT, lo que implica

Con respecto a esta web, según DownDetector, el pico de incidentes se produjo a las 10:56 hora local, cuando 1,417 usuarios reportaron problemas en Estados Unidos.

En cuanto a Grok, los mayores problemas se produjeron a las 9:45, con 1,400 reportes en DownDetector.

Por último, Gemini registró su pico de incidencias a las 11:03, hora local, con 435 notificaciones, según el portal especializado.

Con información de EFE

Apple Inc. dijo que el nuevo director ejecutivo, John Ternus, recibirá un paquete de compensación por unos US$ 58 millones en el año fiscal 2027, mientras que el cargo de Tim Cook como presidente ejecutivo le reportará unos US$ 47 millones.

La empresa hizo la divulgación en una presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU. el martes, primer día de Ternus en el cargo. El nuevo director ejecutivo recibirá un salario base anual de US$ 3 millones y una asignación de acciones con un valor objetivo de US$ 55 millones el próximo año.

Cook, de 65 años, cede las riendas a Ternus tras 15 años al frente de la empresa, periodo en el que se expandió a nuevos productos y aumentó sus ingresos anuales a casi medio billón de dólares. La acción ha ganado más del 2,200% bajo la dirección de Cook, superando con creces al mercado en general.

• LEA TAMBIÉN: Los 15 años de Tim Cook en Apple: de la revolución financiera al rigor en el “capex”

Ternus, de 51 años, recibirá una cantidad prorrateada de acciones restringidas por un valor aproximado de US$ 2.5 millones en el ejercicio fiscal 2026, que finaliza en septiembre. Tres cuartas partes de la compensación en acciones de Ternus estarán vinculadas al rendimiento de Apple en relación con el resto del S&P 500. El 25% restante estará ligado a acciones con vencimiento semestral.

El salario anual de Cook se reducirá de US$ 3 millones a US$ 2 millones como parte de su nuevo cargo, mientras que el valor objetivo de su paquete de acciones para 2027 es de US$ 45 millones. Su remuneración estará menos ligada al rendimiento de Apple, y solo la mitad estará vinculada al índice S&P 500.

El paquete salarial total en 2025 de Cook como CEO fue de US$ 74.3 millones. El valor de las nuevas subvenciones a Ternus y Cook fluctuará en función del precio de las acciones de Apple. Cook ha dicho que planea permanecer en su nuevo cargo como presidente ejecutivo durante mucho tiempo.

Apple nunca ha revelado la remuneración de Ternus por su anterior cargo como vicepresidente sénior de ingeniería de hardware, pero ese nivel directivo suele percibir unos US$ 25 millones anuales, incluyendo acciones, salario y bonificaciones.

En la documentación presentada el martes, Apple no especificó cuánto podrían recibir los ejecutivos en concepto de bonificaciones en efectivo, aunque estas suelen equivaler aproximadamente al doble del salario base. La compañía, con sede en Cupertino, California, suele ofrecer más detalles antes de sus juntas de accionistas a principios de año.