Comisión de transferencia de Gana Perú sostiene que será un dolor de cabeza determinar si ajustan los precios en agosto.

ELÍAS GARCÍA

El Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles ya no seguiría dando subsidios ciegos, afirmó Carlos Herrera Descalzi, miembro de la comisión de transferencia del sector Energía y Minas de Gana Perú.

En tal sentido, remarcó que se buscará solo compensar las alzas que haya en el mercado local en el caso del gas licuado de petróleo (GLP) para el consumo doméstico.

A su juicio, ya no debería seguirse dando las compensaciones a las refinerías para evitar alzas en los precios de las gasolinas, diesel y otros combustibles que se usan en los vehículos, así como en la industria y la minería.

Actualmente, criticó, ese fondo otorga subsidios de manera indiscriminada, como un mecanismo de reacción general al comportamiento externo del petróleo, y el actual Gobierno no ha planteado un esquema de cómo salir de este sistema.

El citado fondo fue creado en el año 2004 en el gobierno de Toledo, y ha mantenido su misma estructura, con ajustes bimensuales de las bandas que fijan los aportes o compensaciones a las refinerías.

A eliminarse a mediano plazo

A mediano plazo, consideró Herrera, ese fondo debería eliminarse, pero primero hay que reducir la dependencia que tiene el país de las importaciones de petróleo, y eso pasa por convertir a la mayor parte posible del parque automotor, en Lima y provincias, al consumo del gas natural proveniente del lote 88, que tiene un precio desvinculado de la cotización internacional del petróleo.

“Al vernos de esa forma menos afectados por el precio externo del crudo, la necesidad de dar subsidios al transporte se reducen, y, de esa forma, el que pueda pagar los combustibles derivados del petróleo al precio de mercado, que los pague, pero el subsidio se va a reducir solo al que lo necesite”, aseveró.

Paridad

Un segundo resultado de una mayor masificación en el consumo del gas a nivel vehicular y en otros usos, indicó, es que, al reducirse el consumo de combustibles líquidos, va a haber menos importación de derivados y menor gasto.

Si a ello se suma, dijo Herrera, una política para incrementar la producción nacional de petróleo y convertirnos en exportadores de hidrocarburos, aunque sea en pequeña escala, con ello se podrá modificar el esquema bajo el cual se determinan los precios de referencia de los combustibles.

Eso significa, explicó, que se podrá utilizar entonces el precio de paridad de exportación, y no usar solo la paridad de importación, como sucede hoy, con lo cual los precios de los combustibles resultarán más baratos que ahora.

Ajuste

Por lo pronto, consideró que el Gobierno actual debió ir reduciendo los subsidios cuando tuvo la oportunidad de hacerlo, en lugar de haber congelado los precios.

Admitió que ahora será un dolor de cabeza del nuevo Gobierno ver si se tienen que ajustar los precios en agosto, como prevé la norma vigente.

En cualquier caso, indicó que el ajuste dependerá no del sector Energía y Minas del nuevo Gobierno, sino del MEF, en vista de que se debe aún evaluar el efecto que tal alza tendrá en la inflación.

GESTIÓN 30/06/2011