La medida, que debía aplicarse desde este año, recién se concretaría el 2014.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) dispuso postergar hasta el 2014 la aplicación de un mayor Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a los combustibles más contaminantes, dejando de lado la fecha inicialmente fijada para este año.

Según el decreto supremo del MEF, la ley que regula el contenido de azufre en el combustible diesel busca promover la sustitución de combustibles contaminantes por otros más limpios, como el gas natural que soportará una menor carga tributaria, sin embargo, existen limitaciones para que las zonas fuera de Lima tengan acceso a este combustible.

Dicha ley dispuso hace algunos años que gradualmente, a partir del primero de enero del 2008, se determinará el ISC a los combustibles introduciendo el criterio de proporcionalidad al grado de nocividad por los contaminantes que estos contengan para la salud.

Esta reestructuración del ISC debería realizarse de forma gradual hasta el primero de enero del 2016 como máximo, fecha en la que se considerará plenamente el criterio de nocividad.

Posteriormente se emitió un decreto supremo con la tabla de los montos fijos del ISC a partir del año 2011, estableciéndose que la hulla estaría gravada con un monto fijo de 70 nuevos soles por tonelada.

Pero según información del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), la inclusión de este monto fijo a la hulla en el 2011 produciría un impacto significativo en las tarifas de electricidad para los usuarios finales.

Asimismo, según el Ministerio de Energía y Minas (MEM), sólo Lima Metropolitana tiene acceso al gas natural, que es el combustible más limpio, por lo que sería recomendable establecer una gradualidad en la aplicación del monto fijo del ISC para permitir el desarrollo de la matriz energética. En ese sentido, el MEF indicó que resulta pertinente modificar el cronograma de afectación progresiva con el ISC.

Así, estableció que la aplicación de dicho impuesto según la proporcionalidad al grado de nocividad de los combustibles, será desde el 2014 y ascenderá a 100 soles por tonelada de hulla en dicho año, mientras que en el 2015 y 2016 será de 110 y 120 soles, respectivamente.

ANDINA – 19/01/11