El sector está consultando si la participación de la compañía garantiza las condiciones de competencia para este concurso .

Poniéndose ya en un escenario en que Dubai Ports World (DPW) ganara la licitación del Muelle Norte , ProInversión evalúa cambios al contrato de concesión, para evitar, en caso de monopolio, un abuso de posición de dominio.

Así indicaron fuentes del sector, señalando que tal evaluación habría sido encargada por el ministro de Transportes, Enrique Cornejo, al Comité Pro Puertos de ProInversión que tiene a su cargo el concurso para dar en concesión ese terminal.

El actual modelo de contrato está elaborado basándose en una competencia entre dos puertos: el Muelle Sur operado por DPW Callao, y un segundo operador privado que ganara la licitación para manejar el Terminal Norte, hoy administrado por Enapu.

“Si el Gobierno acepta el ingreso de DPW a competir, en ese caso, están preparando algunas condiciones a incluir en ese documento, para prevenir cualquier situación negativa que pudiera emplear DPW en perjuicio de los usuarios de puertos”, mencionaron.

Mientras tanto, indicaron que el MTC está consultando a Indecopi si la participación de la citada compañía garantiza o no condiciones de competencia para este concurso.

Trascendió que el MTC aún evalúa acudir al TC, planteando una contienda de competencia, para que solo esa cartera maneje el tema portuario, y no los jueces.

GESTIÓN – 18/01/11