El MTC desestimó un pedido de Adex para reducir el movimiento de contenedores exigido a las firmas interesadas en el terminal .

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) afirmó que no se relajarán las exigencias técnicas para la precalificación de los postores del Terminal Norte Multipropósito del Puerto de Callao, tal como lo pidió la Asociación de Exportadores (Adex).

Adex pidió que una de las condiciones de precalificación de los postores se cambie y se reduzca el movimiento total exigido de diez millones de TEU (cada TEU equivale a un contenedor de 20 pies) a 6.5 millones.

“Eso no lo vamos a hacer porque significaría relajar las condiciones que estamos pidiendo para operar el terminal, y tiene que ser un operador del primer mundo como el que tenemos en el Muelle Sur”, dijo el ministro de Transportes y Comunicaciones , Enrique Cornejo.

Si se quiere que haya competencia con el Muelle Sur hay que poner a un operador del mismo nivel, y las condiciones del proceso establecen que el operador debe manejar diez millones de TEU, y ese nivel sólo lo pueden alcanzar diez o 15 compañías en el mundo, declaró a la agencia Andina.

También consideró que algunas de las preocupaciones de Adex ya están incluidas en el concurso, y la más importante es que esta concesión sirva para que haya mayor competencia y mejores tarifas.

Asimismo, comentó que a diferencia de la licitación del Terminal Portuario de Paita, ubicado en Piura, en la que el factor de competencia fue la inversión, en el Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao serán las tarifas de los servicios.

“Si uno pone una inversión adicional, al día siguiente quiere recuperar la inversión y sube las tarifas, eso fue un error”, reconoció Cornejo. Consideró que en este caso no puede ocurrir lo mismo porque el factor de competencia no es la inversión, sino las tarifas y va a ocurrir lo contrario.

De otro lado, explicó que el motivo de la postergación de la licitación del Terminal Norte, previsto inicialmente para el 17 de enero, tiene que ver con los informes que las diferentes entidades involucradas deben remitir. “El 7 de enero tendremos los nombres de las empresas precalificadas y antes de fin de enero tendremos la buena pro”, concluyó.

21/12/10