El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que se encuentra trabajando en las modificaciones del esquema del bono del chatarreo con el objetivo de hacerlo más atractivo empresas privadas que deseen participar en dicho proceso.

El titular del sector, Enrique Cornejo, indicó que actualmente el país cuenta con un parque automotor en circulación que en promedio bordea los 17 años, donde el principal problema es la antigüedad, la inseguridad y la contaminación.

“En dos oportunidades el ministerio intentó sacar el bono del chatarreo a través de un sistema de concesión, en el cual el sector privado, pudiera en base a sus consideraciones empresariales, tomar una concesión para asegurar la eliminación de los vehículos antiguos”, dijo.

Pero a pesar de todos nuestros esfuerzos no hemos tenido éxito en las dos convocatorias que hemos realizado y por lo tanto el despacho a mi cargo esta replanteando el sistema del bono del chatarreo, detalló.

Comentó que, originalmente, el sistema estableca que un vehículo diesel de más de diez años tenía que ir primero a una empresa certificadora para obtener un certificado de chatarreo, el cual se entregaba en un centro de chatarreo, el cual debía pasar por un proceso de concesión.

“Este centro (de chatarreo) tendría como función asegurar el manejo de la chatarra correspondiente. El siguiente paso sería que la chatarra pase a otra certificadora encargada de la fundición y posteriormente a otra de comercialización”, sostuvo.

ANDINA – 15/06/10