El MTC analizará la sanción impuesta a PeruRail
18:45La empresa recibió una multa de 2.4 millones de soles por infracción grave a la libre competencia.
El Ministerio Transportes y Comunicaciones (MTC) analizará la sanción impuesta por el Indecopi a las empresas PeruRail , Ferrocarril Transandino (Fetransa) y Peruval por infracción grave a la libre competencia, señaló el titular del sector, Enrique Cornejo.
“He tomado concomimiento de esta definición del Indecopi y esta se encuentra en el marco de su función jurisdiccional. Ahora lo que vamos a hacer es revisar el contenido de la sanción que han desarrollado”, dijo.
A inicios de mayo, la Comisión de Defensa de la Libre Competencia del Indecopi declaró fundada la denuncia interpuesta por la Asociación de Operadores de Ferrocarriles del Perú (Apofer) en contra de las empresas mencionadas.
Esto por abuso de posición de dominio en los mercados de administración ferroviaria del Ferrocarril Sur – Oriente y el servicio de transporte ferroviario de pasajeros en la ruta Cusco – Machu Picchu – Hidroeléctrica del Ferrocarril Sur – Oriente, en la modalidad de abuso de procesos legales.
En ese sentido, la comisión considera apropiado que la multa sea impuesta en su totalidad a PeruRail debido a que dicha empresa se benefició directamente de la conducta anticompetitiva realizada por las empresas infractoras.
Por este motivo, impuso una multa de 657.5 Unidades Impositivas Tributarias (UIT), equivalentes a 2.4 millones de soles a PeruRail.
No obstante, considerando que las restantes empresas infractoras, comparten un mismo y único interés en la finalidad anticompetitiva perseguida mediante la estrategia del abuso de procesos legales (preservar los ingresos monopólicos de PeruRail), le corresponde como sanción una amonestación y el cese del abuso de posición de dominio.
ANDINA – 14/05/10
comentarios (2)
TOTAL APOYO, PORQUE NO PUEDE HABER MONOPOLIO EN ESTE SERVICIO EN CUSCO, PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD, YA QUE NO MEJORA LA CALIDAD Y EL PRECIO DE ESTE SERVICIO, QUE DEBERIA DE SER DE PRIMER MUNDO POR TODO LO QUE REPRESENTA ESTA CIUDAD Y LA MARAVILLA DE MACHUPICCHU. DEBE SER AMPLIADO EL ACCESO A OTRAS EMPRESAS A ESTE MERCADO DE LA OFERTA DE ESTE SERVICIO CON MAS CALIDAD Y PRECIO JUSTO.
Parece q la multa qdara en nada, ya lo dijeron q solo se merece una amonestacion y el cese del abuso de posesion monopolica, la verdad es q siempre fue una empresa monopolica, recuerdo q las empresas q querian entrar en ese mercado tuvieron una larga batalla legal, bueno el servicio q brinda peru rail hacia los usuarios nacionales es pesimo, si uds vieran como viajan los nacionales, los porteadores q utilizan el servicio viajan como animales, parados, xq peru rail no brinda coches suficientes, pareciera q se prioriza el servicio hacia el turista, como sus tarifas son mas altas les sale a cuenta, y es increible las tarifas q ofrecen x los 28 km d linea habilitada despues de los derrumbes, recuerdo q los primeros dias del mes de abril no se encontraban espacios para los de aguas calientes, y peor para los nacionales a quienes no se les tomaba en cuenta, pero el dia q viaje el dia 7 de abril, saliendo del km 82 vi claramente q los vagones salian vacios x la noche y estos espacios habian sido negados a tantos nacionales y locales de aguas calientes, lamentablemente no llevaba una camara ese dia y asi poder atestiguarlo, de todos modos estamos en el pais de las maravillas en dond nunca se sanciona a las empresas privadas x mas q hayan cometido infracciones, ahi tenemos el caso de doe rum, telefonica y ahora peru rail.
Solo quisiera q me respondieran porque los nacionales y los xtranjeros viajan separados, recuerdo q una turista me dijo q ya parecen los servicios del siglo pasado q tenian los americanos, digo cuando separaban gente de color y blancos, asi nos separan en nuestro propio pais.