Modifican el decreto sobre el Muelle Norte
19:04El Ministerio de Transportes informó que habrá un comité de inversiones para la elección del socio estratégico de Enapu.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó un decreto supremo que precisa y modifica la modalidad de elección del socio estratégico de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) para la modernización de la Terminal Norte del puerto del Callao.
El martes último, el MTC había publicado una norma con la cual modificaba el reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional y autorizaba a Enapu a elegir un socio estratégico. En dicho contexto, Enapu estimó que a finales de agosto podría elegir a su socio estratégico.
El decreto supremo precisa que cuando por razones de necesidad pública el MTC determine conveniente promover la competencia en la administración de la infraestructura portuaria pública, la entrega del terminal al sector privado se realizará con la participación de Enapu, a través de la modalidad de Asociación en Participación, prevista en la ley.
“El contrato de Asociación en Participación otorga al inversionista privado la facultad de actuar como asociante para la explotación del puerto comprendido bajo dicho contrato, con todos los derechos y las obligaciones previstos en la ley”, sostiene.
Asimismo, para esta modalidad se realizará un proceso de selección público a cargo del MTC, teniendo como criterios de evaluación la capacidad económica y la experiencia técnica del inversionista privado.
En ese sentido, el MTC crea un Comité de Inversión en Materia Portuaria, el cual tendrá competencia respecto de todos los proyectos de provisión de infraestructura y servicios públicos portuarios, realizados a través de la modalidad de Asociación en Participación de alcance nacional y sin limitaciones de ningún tipo.
ANDINA – 16/04/10
comentarios (2)
Es lamentable que los peruanos hayamos puesto nuestra capacidad de indignacion en el refrigerador. Como es posible que no reaccionemos ante la voracidad de este gobierno y sus practicas fujimontesinista como la de la "INIVITACION A UNA EMPRESA PARA SER SOCIO ESTRATEGICO DE ENAPU" mediante comites de privatizacion como sucedió con las empresas de todos los peruanos en el gobierno corrupto de Fujimori.
No podemos permitir que eso suceda nuevamente. Donde estan señores sindicalistas que no se les oye , o ya hay arreglo bajo la mesa?. Donde estan los analistas economicos o se quedaron mudos de repente?. Donde esta señor Toledo?. Donde esta Señor Humala?.
Hago un llamado a protestar frente a este medida circulando la frase : QUIERES SER MI SOCIO?
NO DEJEMOS QUE LA CORRUPCION NOS GANE
Eladio Zoilo Morocho Troncos
ASOCIACION EN PARTICIPACION BASE PARA EL DESARROLLO PORTUARIO
Ante el anuncio del Ministerio de Transportes de que habrá un comité de inversiones para la elección del socio estratégico de Enapu para la modernización del Terminal Norte del Puerto del Callao y que se da en base a el decreto supremo que precisa que cuando por razones de necesidad pública el MTC determine conveniente promover la competencia en la administración de la infraestructura portuaria pública, la entrega del terminal al sector privado se realizará con la participación de Enapu, a través de la modalidad de Asociación en Participación, prevista en la ley.
El contrato de Asociación en Participación otorga al inversionista privado la facultad de actuar como asociante para la explotación del puerto comprendido bajo dicho contrato, con todos los derechos y las obligaciones previstos en la ley, como podemos observar de que si en ese sentido, el MTC crea un Comité de Inversión en Materia Portuaria, el cual tendrá competencia respecto de todos los proyectos de provisión de infraestructura y servicios públicos portuarios, realizados a través de la modalidad de Asociación en Participación de alcance nacional y sin limitaciones de ningún tipo, si no entra la intromisión política partidaria y en los integrantes del Comité de Inversión sean técnicos especialistas en este tipo de actividades, creo a no equivocarme de que estaremos yendo por la senda del desarrollo integral en tema portuario en la que se vea toda la problemática del Area Portuaria en la que los puertos del litoral peruanos permita embarcar y desembarcar a barcos de gran calado, en la que la profundidad del mar permita que estos barcos embarquen y desembarquen sin ningún problema y sus puertos con infraestructura y tecnología de punta y estar a la vanguardia de los países desarrollados, que es lo que queremos todos los peruanos que amamos a nuestra Patria.