La empresa insiste en hacerse del control de la filial sueca de la automotriz General Motors.

Suecia dijo que una última y desesperada oferta del fabricante alemán de autos Spyker por Saab, la marca sueca de vehículos de lujo de General Motors, reavivó las esperanzas de que la icónica marca sobrevivirá .

Spyker, que también tiene capitales rusos, dijo el domingo que había presentado una oferta renovada de vía rápida para adquirir a Saab de GM [GM.UL ] solo dos días después que colapsaran las conversaciones de último minuto con GM para un rescate de la golpeada automotriz sueca.

La propuesta de Spyker Cars expira a las 2200 GMT del lunes.

“Esperamos, naturalmente, que incluso si hay un muy delgado hilo de esperanza, haya oportunidad de encontrar alguna solución” dijo en una conferencia de prensa la ministro sueca de Empresas, Maud Olofsson.

Las acciones de Spyker Cars cerraron con un alza del 19.9% a 2.05 euros en Amsterdam, debido a que su renovado acercamiento a Saab elevaba la esperanza de que la pequeña firma alemana podría expandir exponencialmente sus operaciones y, tal vez, volverse rentable.

“Tuvimos varias discusiones con ellos hoy”, dijo a Reuters el presidente ejecutivo de Spyker, Victor Muller, y agregó que las conversaciones “definitivamente” siguen.

Abandonar su marca sueca de 60 años eliminaría 3,400 empleos en Suecia y afectaría a 1,100 concesionarios de Saab, pero General Motors dijo el domingo que evaluaría las nuevas expresiones de interés por su marca sueca.

Spyker, de la que el magnate bancario ruso Vladimir Antonov posee casi un 30%, dijo el domingo que presentó una oferta renovada que incluye una propuesta de 11 puntos que lidia con cuestiones que surgieron durante las negociaciones previas.

El banco estatal ruso Sberbank y la automotriz canadiense Magna intentaron adquirir la unidad Opel de GM pero la estadounidense decidió conservarla el mes pasado.

Rusia está deseosa de obtener tecnología occidental para inyectarle energía a su industria automotriz local.

La nueva oferta elimina la necesidad de una aprobación de préstamo del Banco de Inversiones Europeo antes de fin de año, lo que permitiría que el acuerdo fuera concluido dentro del plazo de GM del 31 de diciembre.

Paul Akerlund, líder del sindicato local de Saab en Trollhattan, dijo: “Es positivo. Demuestra que hay un interés genuino en comprar (a Saab), pero ahora la pelota está del lado de GM y no sé como ve GM esto. Eso está por verse”.

Spyker, fabricante de los vehículos deportivos de lujo C8 Aileron y D8, obtuvo financiación de rescate en el 2007 de Mubadala, un fondo soberano de Abu Dabi que posee un 23% de la compañía, mientras que el presidente ejecutivo de Spyker, Victor Muller, posee un 10%.

REUTERS – 21/12/09