DP World mantiene el interés por desarrollar el Muelle Norte
16:01La empresa se encuentra a la espera de que el Gobierno declare la viabilidad del proyecto.
La empresa Dubai Port (DP) World aseguró que mantiene el interés por desarrollar el proyecto de modernización del Muelle Norte del puerto del Callao, iniciativa que presentó al Poder Ejecutivo el diciembre del 2008, informó su gerente general, Maciek Kwiatkowski.
“Mantenemos nuestro interés por ejecutar este nuevo proyecto que contribuirá para hacer del puerto del Callao un hub de la región. Ahora solo esperamos que pronto salga la decisión del Gobierno de declarar la viabilidad de las obras”, manifestó.
Precisó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ya emitió la opinión sobre este proyecto y ahora los estudios del mismo están en manos de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).
DP World es el actual concesionario de la construcción y operación del Muelle Sur del puerto del Callao, y presentó una iniciativa privada que significará 1,300 millones de dólares de inversión para reconstruir y potenciar el Muelle Norte del mismo puerto que está a cargo de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu).
Kwiatkowski dijo que de obtener la viabilidad de este proyecto, el financiamiento también estaría asegurado.
“El financiamiento a partir de bancos internacionales se conseguiría sin mayores problemas porque es un buen proyecto”, comentó.
Es claro que la inversión requerida será sustancial debido a los costos que involucran la reconstrucción del Muelle Norte y el equipamiento portuario de última generación que requiere, lo cual está en línea con lo que ha propuesto DP World en la Iniciativa Privada.
Sin embargo, el proyecto tendrá que ser ofrecido a licitación internacional en el que podrán participar otros postores, por lo que no está garantizado que DP World sea el ganador, apuntó.
Finalmente, indicó que Muelle Sur tiene asegurado su financiamiento de acuerdo al cronograma de trabajo establecido con los bancos, pues DP World no está incluido en este proceso de refinanciamiento solicitado por Dubai World.
ANDINA – 04/12/09
comentarios (1)
En los paises que tienen puertos caribeños,y donde llegan los barcos cruceros...tienen puertos especiales para esos cruceros de lujos que estan llegando al Callao...que no necesariamente son aparentes para esa actividad...seria conveniente que se construyan(aporte privado),puertos para la actividad turistica.....y asi Peru seria un lugar seguro de las llegadas de miles de turistas...teniendose en cuenta que el ultimo barco crucero de lujo(Royal Caribbean),tiene capacidad de 6,000 turistaas sin contar la tripulacion que tambien gastan en sus salidas...son mas de 11,000 personas incluida la tripulacion...
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