La rehabilitación del ferrocarril demanda una inversión de 15 millones de dólares.

El presidente del Consejo de Ministros, Javier Velásquez, estimó que en el cuarto trimestre del año se adjudicaría la concesión del Ferrocarril Huancayo (Junín)-Huancavelica, conocido como Tren Macho.

En junio, la empresa Ferrovías Central Andina (FCCA), actual concesionaria del Ferrocarril Central, informó que los trabajos de rehabilitación del Tren Macho, que tiene a su cargo, registraban un avance de 85%.

Lo que faltaba culminar en ese período eran procesos netamente mecánicos que podrían superarse rápidamente, según precisa la agencia Andina.

La inversión en este proyecto asciende a 15 millones de dólares, sin incluir el Impuesto General a las Ventas (IGV), y contempla adicionalmente las obras civiles a realizarse en la extensión de la vía como paraderos, entre otras.

Esta obra beneficiará a la población en pobreza extrema de los departamentos de Junín y Huancavelica. La población total del área de influencia del proyecto es de un millón 722 mil 427 habitantes, de los cuales 304,691 corresponden al área de influencia directa.

Según el proyecto, las obras consisten en la rehabilitación de la vía férrea y su conversión a trocha estándar a lo largo de 128 kilómetros, la renovación de cambios, pasos a nivel, vigas de madera en vías sobre puentes y rehabilitación de señales verticales que componen la superestructura del sistema ferroviario.

Este tren será básicamente social, pues la tarifa que se cobrará irá de acuerdo con el poder adquisitivo de la población de su zona de influencia.