ProInversión aguarda que el Ministerio de Transportes le remita el análisis para iniciar la promoción del proyecto.

La Agencia de Promoción de la Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) culminaría en julio los estudios para iniciar el proceso de concesión de la carretera de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) Centro, conocida como la Interoceánica Centro.

“ProInversión está a la espera de que el MTC remita los estudios técnicos correspondientes para iniciar la etapa de promoción del proyecto y su posterior adjudicación”, precisó la directora ejecutiva de ProInversión, Cayetana Aljovín, en declaraciones que consigna la agencia Andina.

Agregó que la concesión de la Interoceánica Centro es uno de los proyectos más importantes que hay en la cartera de ProInversión, ya que forma parte del denominado Eje Amazonas Centro.

“Este proyecto consiste en la puesta a punto del tramo que va desde el Puente Ricardo Palma (en Lima) y pasa por las ciudades de La Oroya (Junín), Huánuco, Tingo María (ambos en la región Huánuco) y Pucallpa (Ucayali)”, precisó.

Recordó que este proyecto vial también tiene un tramo que une las ciudades de La Oroya y Huancayo, ambos en Junín.

“Una vez asfaltada esta importante vía se facilitará el intercambio comercial, minero, agrícola y turístico de la zona, al integrar todas las ciudades y centros de producción que existen en sus más de 867 kilómetros de recorrido”, refirió.

Por otro lado, mencionó que ProInversión tiene previsto otorgar la buena pro de la concesión del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, conocido como Tren Macho, durante el mes de octubre.

El proyecto de concesión del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica comprende la explotación, administración y mantenimiento de la infraestructura vial ferroviaria, de la rehabilitación y/o adquisición del material rodante y supervisión del desarrollo de los servicios de transporte ferroviario (pasajeros y carga).

“Este es un tren social cuya finalidad es brindar un servicio de calidad, seguro y con una tarifa económica, que garantice el transporte de pasajeros y carga”, comentó.

Aljovín precisó que la vía del referido ferrocarril tiene una extensión de 128 kilómetros. “Este proceso fue convocado en marzo y estamos en la etapa de promoción entre los inversionistas, por lo que esperamos adjudicar la buena pro en octubre”, señaló.

Explicó que para este proyecto el Estado tendrá que dar un cofinanciamiento al concesionario y el plazo de la concesión será de 15 años.