El Poder Ejecutivo determinó no otorgar una nueva ampliación más allá del próximo año para esta actividad.

A partir del 2010 no habrá más importación de vehículos usados, a pesar de algunas insistencias de parte del Congreso de la República, lo que será fundamental para la renovación del parque automotor a nivel nacional, aseguró la viceministra de Gestión Ambiental, Ana María Gonzáles.

El 18 de diciembre del 2008, el Poder Ejecutivo promulgó la Ley N° 29303 que establece hasta el 31 de diciembre del 2010, el fin de la reparación y reacondicionamiento de autos usados importados en los talleres de ZofraTacna.

Sin embargo, el Ministerio del Ambiente (Minam) advirtió que este año se han presentado algunas iniciativas legislativas para prolongar la importación de vehículos usados hasta el 2012.

La viceministra subrayó que la Comisión de Alto Nivel que se conformó en diciembre del año pasado para analizar la problemática de la importación de autos en el Perú y el ZofraTacna concluyó que no habrá una nueva ampliación más allá del próximo año.

“El 30 de marzo pasado, esta comisión elevó su veredicto a la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) y concluye tajantemente que no debería haber más importación de autos usados a partir del 2010”, remarcó.

Explicó que este grupo de trabajo está conformado por miembros del Poder Ejecutivo y estos meses trabajó directamente con los propios importadores y también con los trabajadores de la ZofraTacna.

“La Comisión de Alto Nivel ha conversado con todos los involucrados en esta actividad, y los importadores y trabajadores de la ZofraTacna han entendido el problema, por eso ya están migrando hacia actividades que son mucho más sostenibles”, dijo a Andina.

Sostuvo que la aplicación de la Ley N° 29303 traerá muchos beneficios tanto al medio ambiente como a la seguridad de la población, ya que justamente los vehículos con timón cambiado son una de las principales causas de accidentes de tránsito.

“Esta norma también ayudará a rebajar significativamente los niveles de contaminación en las ciudades porque sólo se importará autos nuevos y la antigüedad del parque automotor que actualmente es de 18 años, será mucho menor”, comentó.