Tres postores aspiran a construir el terminal de Paita

Los consorcios precalificados presentarán sus propuestas técnicas y económicas el 26 de marzo.

Tres consorcios precalificaron para la concesión del Terminal Portuario de Paita, ubicado en Piura, los cuales están conformados por empresas peruanas y operadores portuarios de talla mundial, informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Los postores son: Consorcio APM Terminals Paita, Zona Norte – Consorcio Portuario y Consorcio Terminales Portuarios Euroandinos.

El Consorcio APM Terminals Paita está integrado por APM Terminals de los Países Bajos, como socio estratégico, y Uniport de Perú.

APM Terminals es uno de los operadores de terminales de contenedores más grandes del mundo, ya que ocupa el segundo lugar en el ranking mundial con más de 50 terminales en 31 países en los cinco continentes. Registra un movimiento anual de más de 75 millones de TEU (un TEU equivale a contenedor de 20 pies).

El consorcio Zona Norte – Consorcio Portuario está constituido por Manzanillo International Terminal Panamá – SSA Marine (Estados Unidos), como socio estratégico, e Inversiones Breca del grupo peruano Brescia.

SSA Marine es una empresa afiliada al grupo Carrix Enterprise Inc, y ofrece una gama completa de servicios de transporte, operaciones en terminales marítimos y el transporte ferroviario, gestión de proyectos, entre otros. Registra un movimiento anual de más de 24 millones de TEU.

El Consorcio Terminales Portuarios Euroandinos está conformado por Tertir Terminais de Portugal, como socio estratégico, y Cosmos y Translei, ambas de Perú.

Tertir Terminais es una empresa del Grupo Mota Engil de Portugal, líder en los sectores de ingeniería, construcción, transporte, puertos y energía. Registra un movimiento de más de 900 mil TEU anuales.

ProInversión informó que los postores precalificados presentarán sus propuestas técnicas y económicas el 26 de marzo y se tiene previsto adjudicar la buena pro el 31 de marzo.