Dos grupos locales apuntan a competir con LAN

El ministro de Comercio Exterior y Turismo dijo que su sector sostiene conversaciones con las empresas y que incluso una de ellas ya tiene autorización “para empezar a volar”.

LIMA (Reuters).- Al menos dos grupos conformados por capitales nacionales están interesados en ingresar al negocio de transporte aéreo de pasajeros en Perú, cuyo mercado es dominado por una filial de la chilena LAN, dijo el ministro de Comercio Exterior y Turismo, José Luis Silva.

El ministro no mencionó los nombres de los grupos pero dijo que estos inversionistas ya están “alquilando o comprando aeronaves” para comenzar a operar en el país.

“Tenemos conversaciones con dos companías, con dos grupos empresariales que están interesados, y ya inclusive uno de ellos tiene su autorización de la DGAC (Dirección General Aeronáutica de Civil) para empezar a volar”, afirmó en una entrevista con el canal de televisión por cable Canal N.

El funcionario afirmó que se trata “de capitales nacionales” y el objetivo es que las nuevas aerolíneas puedan realizar vuelos principalmente a destinos remotos en el país, además de cubrir grandes ciudades como Cusco y Arequipa, dos de las rutas más importantes y frecuentadas por los turistas.

Representantes del ministerio peruano de Transporte y Comunicaciones, matriz de la DGAC, no estuvieron disponibles de inmediato para ofrecer más detalles sobre el tema.

El gobierno del presidente Ollanta Humala anunció al inicio de su mandato a fines de julio que promoverá la creación de una “aerolínea de bandera nacional” con capitales privados y del Estado, para cubrir rutas que actualmente no son atendidas por las empresas del sector porque las consideran poco rentables.

La chilena LAN , una de las mayores del sector en Latinoamérica, tiene una participación del 60 por ciento en el mercado de transporte de pasajeros en Perú.

Le siguen las locales Peruvian Airlines con un 16% y Star Peru con un 13%, según datos del sector turismo y del Gobierno.

21/09/11